Посмотрел гарантийную книжку - между ТО-3 и ТО-4 пробег 15000, как думаете не моноговато? Мож стоит промежуточную замену масла и фильтров сделать на 7500?
Посмотрел гарантийную книжку - между ТО-3 и ТО-4 пробег 15000, как думаете не моноговато? Мож стоит промежуточную замену масла и фильтров сделать на 7500?
Какое масло в движке? Если брендовая синтетика, то не нужно.
Масла класса SF или SG (как правило минеральные) работают 10тыс. км (на классике).
SJ или SL (полусинтетика и синтетика) легко отрабатывают 15тыс, особенно SL (это для современных машин).
Есть еще масла класса SM, эти могут и до 30тыс. км не менятся (для самых последних разработок).
Современные масла это вам не советское М8В или МГ10 (по новому SC и SD соответственно). Учитывая новую хонинговку и поршневую от Federal Mogul угар масла и пробой газов в картер минимальны. Следовательно износ масла очень небольшой. Учитывая тот факт, что современные масла могут значительно лучше сопротилятся окислению, замену масла на 7500 считаю просто лишней тратой денег.
Rambo, Спасибо. Масло полусинь TOTAL 10W-40. Масло трогать не буду. А вот воздушный и маслянный наверно поменяю. Затрат не много, а лишним не будет.
Чем, по твоему, может забиться масляный фильт? Двигатель новый, шлаков и отложений в нем нет, остатки стружки остались в первом фильтре, масло отличное, свои 15тыс чесно отработает вместе с фильтром. Ресурс воздушного 30000км (меняется на через ТО начиная с 3-го). Надеюсь по степям ты не гоняешь и в дакаре не учавствуешь.
Если ты первый хозяин, то смысла менять фильтра раньше времени не вижу.
Rambo, Воздушный точно менять надо, езжу по области + Краснодар и по разным дорогам. На последнем ТО на воздушный смотреть жалко было. Да и салонный забивается пиппец как, каждое ТО приходится менять.
Rambo, Воздушный точно менять надо, езжу по области + Краснодар и по разным дорогам. На последнем ТО на воздушный смотреть жалко было. Да и салонный забивается пиппец как, каждое ТО приходится менять.
Если воздушный забит, то смени. Просто есть люди, которым хочется что-нибудь поменять от скуки.
Сегодня приходит в автомагази один покупатель и показывает отстойник масла от китайского грузовичка, распиленый вдоль ножевкой. Спрашиваем: "нафига разрезал?" Ответ убил: "Хотел посмотреть, что внутри". Вот только незадача в нашей деревне можно купить запчасти на отечественную технику, а не на китайскую экзотику. Посоветовали поставить от камаза с самопальными переходниками.
Если воздушный забит, то смени. Просто есть люди, которым хочется что-нибудь поменять от скуки.
Сегодня приходит в автомагази один покупатель и показывает отстойник масла от китайского грузовичка, распиленый вдоль ножевкой. Спрашиваем: "нафига разрезал?" Ответ убил: "Хотел посмотреть, что внутри". Вот только незадача в нашей деревне можно купить запчасти на отечественную технику, а не на китайскую экзотику. Посоветовали поставить от камаза с самопальными переходниками.
Не я от скуки лучше задние двери зашумлю, а то уже с зимы собираюсь
так будет кто на Фортуне ?
Не я от скуки лучше задние двери зашумлю, а то уже с зимы собираюсь
Линейный вид
