Датчик температуры ОЖ

[Gyzmi58]

Сообщение от Alexod

Не совсем я понял про что ругаться - согласно каталожным номерам - на ЭСУД маркировка отличная от 124 двигателя.

Ругаться - это беспричинный и бестолковый спор.. Учи матчасть, что я еще тебе могу сказать))))...
Написал же тебе Serg901 про маркировку

Сообщение от Serg901

По каталогу 2170-2172:
датчик указателя температуры: 11180-3828110-00 (01,02)
датчик температуры ОЖ: 21120-3851010-00 (05)

Датчик ТОЖ для ЭСУД не изменился с прошлого века))))...
Вот тут картинка есть из каталога http://data.konsulavto.ru/acat_iron/.../2170/a630.gif
ДТОЖ - поз.6

[Alexod]

Сообщение от Gyzmi58

Ругаться - это беспричинный и бестолковый спор.. Учи матчасть, что я еще тебе могу сказать))))...
Написал же тебе Serg901 про маркировку
Датчик ТОЖ для ЭСУД не изменился с прошлого века))))...
Вот тут картинка есть из каталога http://data.konsulavto.ru/acat_iron/.../2170/a630.gif
ДТОЖ - поз.6

Блин, точно перепутал.

[Pum@]

Господа, подскажите, правильно ли я выбрал датчик для показания на приборке со следующего сайта.
http://dnepr-auto.dp.ua/catalog.php?id=343
Если нет, дайте ссылку.
Спасибо.

[Foland11]

Сообщение от Pum@

Господа, подскажите, правильно ли я выбрал датчик для показания на приборке со следующего сайта.

Правильно, можно покупать. ))

[Генаавто]

бортовой комп.. показывает ошибку 4 . он вроде указывает на датчик температуры? горит лампа проверь двигатель . нужно менять датчик ? какое сопротивление имеет исправный датчик ? кто подскажет ?

[леха=60]

ошибка 4 горит у 90% Приор
а вот мясорубка загорелась, это надо проверить на диагностике от ошибки "4" чек не загорится

[Генаавто]

спасибо за информ. на счет проверь движок ездил в сервис сказали меняй заправку ))) диагностический разъем подключать даже не стали ....вот решил сам до копаться

[леха=60]

я чек горит до сих пор????

[DenPriorqa]

Такая вот проблемка с лета началась, машина стала быстро грется, раньше постоянно 90 градусов и зимой и летом, тут на улице +35, думаю ладно это наверно норм, вентилятор срабатывал и остужал, хотя было, что в пробке в +30 стоял без кандея и было 90 градусов, а тут до 110 даже... осень на улице +5...уже не так быстро нагреватеся, но за 15 минут до 100 градусов и срабатывал вентилятор. Что было этой зимой...ездил 2 часа что с печкой что без, температура где то 80-85...если в пробку долгую встаю? то до 90 градусов доходило, опять начинаю движение и температура падает до 80...на улице -5. Сегодня поменяли термостат, проблема кажется не решилась,мастер сказал, что возможно врет приборка, либо что - то с датчиком.

[Polik09]

Люди добрые, скажите, подскажите что происходит с моей машиной. Дело заключается вот в чем: в пробках темп на приборке поднимается до 110(до красной зоны), но никогда не наблюдал, чтоб выше ползла темп, и значит только на 110 я замечаю, что включился вентилятор(его практически не слышно, но типа крутит) и медленно, не хотя темп чуть падает на 3-4 градуса где то. Почему я это описал, потому что меня смущает поздно включенный вентилятор и малый эффект от него.
С холодного запуска двиг прогревается медленно, спокойно, нареканий нет. Антифриз в норме, свежий. Без пробок, просто кататься то темп стабильно 90.
Один электрик сказал смени пока датчик вентилятора(из-за того что мой на 110 открывается). Сменил я, темп около 85-87 вентили включаются, обороты чуть подскочили, до 2тыщ, машина плохо реагирует на педаль газа. Глушу мотор, вентили спустя неск секунд вырубаются, запускаю двиг и всё в норме( педаль газа, обороты и вентили чуть позже врубаются). Но проблема остается, вентили заводятся теперь с 85 где то...и как я проследил это наблюдается, когда запускаю холодный двиг
Говорят съезди к толковому электрику