По дороге на юг можно много чего интересного посмотреть.
Я года 4 назад был свидетелем аварии. Действо происходило прямо передо мной в 30-40 метрах. Как сам не стал участником , так до сих пор и не понял. Самое интересное что на обочине стояли гайцы и только затылки почёсывали.
По дороге на юг можно много чего интересного посмотреть.
Я года 4 назад был свидетелем аварии. Действо происходило прямо передо мной в 30-40 метрах. Как сам не стал участником , так до сих пор и не понял. Самое интересное что на обочине стояли гайцы и только затылки почёсывали.
Я по дороге обратно, всего штук 5 фур аварийных видел.
Кто уснул видимо и в огорождение, кто в кювет слетел,
один видимо влетел во впереди стоящию фуру, так как
тока прицеп был целый, а кабины ваще небыло в "мясо"
__________________
Последний раз редактировалось Jason Statham; 03.07.2010 в 16:41.
Фуры это отдельный вопрос. Ведь сами же едут и всё видят, кто и где кувыркнулся. И всё равно не идёт в прок. Непонятно или не доходит до них, что надо отдыхать, или жажда денег огромная.
Правильно замечено! Фуры это отдельный вопрос! У меня брат дальнобой с начала 90 годов.. Это далеко не сладкая жизнь. там сроки в которые нужно уложится, иначе штрафы, а мышины и ломаются и пробки И семьи кормить нужно, и домой хочется заехать отдохнуть...вот и начинают гонять, наверстывать, терпеть.... а раньше еще и беспредел бандитский был!!! Людей жизнь заставляет! Да че говорить....а сами то мы сколько видим аварии легковушек, но при этом ездим ли мы строго 90!!!??? и летя скромно 120 удивляемся как кто то ушол в кювет... Про КАД вообще молчу!!! 150 гоняем по колее, а некоторые вообще летают!!!
Если соблюдать правила, то никогда не убьёшься. Во всяком случае продлишь себе жизнь. А это тоже не плохо.
Придурков хватает, у меня знакомого встречка достала в крайнем правом когда в пробке стоял, в итоге машина под списание до сих пор судится и таких случаев не мало, не ты так тебя
в "мясо"
Линейный вид
