На дне стойке же конус , как там шайба будет нормально лежать?
Правильно- ток конус там внутренний(корпус сужается у дна), а картридж тоже с конусом внизу-так потрон по низу центрируется. После затяжки гайки шайба немного выворачивается(тож конусной становится). И всё замечательно работает долгие годы. Шайбу дунжно подбирать-наружным диаметром чуть меньше корпуса, а диаметр отверстия в ней должен быть чуть больше вершины конуса патрона. Я брал шайбу толщиной 2-2,5.мм. И получается кинул шайбу в корпус потом масла плесканул, потом патрон-гайка..и по мере закрутки гайки ключём, патрон осаживается гдет на 1-1,5 мм.
Фотка в назидание
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
да. гайки каябовские поставил. затянулись почти до конца от руки. затем дозатягивал ещё на 3-4 витка газовым ключом № 2. шайбы никакие не подкладывал. люфтов нет, все жёстко сидит. налил масла в корпус и на гайку наложил резьбовой клей( красный самый сильный). ничего не стучит, не бухает. полет нормальный.
да. гайки каябовские поставил. затянулись почти до конца от руки. затем дозатягивал ещё на 3-4 витка газовым ключом № 2. шайбы никакие не подкладывал. люфтов нет, все жёстко сидит. налил масла в корпус и на гайку наложил резьбовой клей( красный самый сильный). ничего не стучит, не бухает. полет нормальный.
А корпуса какие? У меня вот гайка упиралась буртом в корпус стойки, а патрон немного люфтил(не у одного меня.. просто патроны 2110 немного короче приорских корпусов)
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
А корпуса какие? У меня вот гайка упиралась буртом в корпус стойки, а патрон немного люфтил(не у одного меня.. просто патроны 2110 немного короче приорских корпусов)
У меня также , получается если сделать гайку у токаря что бы зажать без щайб то стойка короче приоровской будет?
А корпуса какие? У меня вот гайка упиралась буртом в корпус стойки, а патрон немного люфтил(не у одного меня.. просто патроны 2110 немного короче приорских корпусов)
У меня также , получается если сделать гайку у токаря что бы зажать без щайб то стойка короче приоровской будет?
Не проще найти бильштайновские гайки и шайбу на дно бросить?
С чего вдруг короче(если ток при вытянутом штоке-но мож у каябы ход штока больше)? Я ход штока каябы не знаю?
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Не знаю что у вас люфтит -2 тыс км на каябовских гайках и корпусах шток авто приоровских, пока все ОК. Если гайка упирается шляпой в корпус -можно просто напильником корпус подточить на 1-1,5 мм, резьбы там еще достаточно будет. На калинофоруме аналогичную тему всю прочитал в 400 страниц, там эти шайбы ставили и нормально ездили
laleks, бывают такие сервисмены, всем менам мены, довелось менять тросик сцепы, я им конечно благодарен за помощь, машину помогли затолкать в бокс в -30. только почему то им показалось что утеплителя в районе педалей слишком много и они его так подрезали канцелярским ножиком, лень было коврик поднять и вытащить утеплитель весь, а нахрен он нужен, российская же машина, они сами так всегда ездиют. я к чему, жаль что у нас не как в японии, не каждый дворник с высшим химическим образованием. кругозор на уровне гаражного кооператива
Линейный вид
