ребят, а можно проверить крышку РБ не снимая РБ с авто наполненным антифризом, просто подключить насос(компрессор) со встроенным манометром к пароотводу?
ребят, а можно проверить крышку РБ не снимая РБ с авто наполненным антифризом, просто подключить насос(компрессор) со встроенным манометром к пароотводу?
только пароотвод заглуши, а воздух подавай в штуцер бачка.
Езжу с заводской - 8 лет исправно работает, пружины целые, подстраивал на 1,2 кГс/кв.см. (подрезал пружину) в самом начале. Разборка/промывка/смазка силиконом - при смене ОЖ (раз в 2 г.).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Езжу с заводской - 8 лет исправно работает, пружины целые, подстраивал на 1,2 кГс/кв.см. (подрезал пружину) в самом начале. Разборка/промывка/смазка силиконом - при смене ОЖ (раз в 2 г.).
У тебя прямо идеальная крышка. В моей через три года пружины сгнили, буквально, в труху развалились)))).
моей почти 8 лет. крышку откручиваю и закручиваю. все
Пока система исправна, в ней давление не поднимается и крышка не работает на сброс . Поэтому периодически крышку надо проверять а не только откручивать и закручивать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
только пароотвод заглуши, а воздух подавай в штуцер бачка.
Но могут проявиться слабые места, радиаторы, шланги- хомуты
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
А я в свое время сделал маленькую пружинку из тонкой нихромовой проволоки (толщину уж и не помню), большая пружина была обработана консистентным силиконом и была практически без следов ржавчины. Так что родная крышка получилась практически вечной. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Линейный вид
