инженеры АвтоВАЗа сей девайс называют пробкой, а не крышкой.
Да там неучи одни щас! Они порой в своих каталогах зубчатый шкив ГРМ звездочкой называют, а болт шпинделем. ))) Все перековеркали!
Еще раз. Пробкой затыкают, а крышкой закрывают! Все нужно называть своими именами, а не доверяться каталогам с ошибочными названиями.
Цитата:
Сообщение от Буйный
Нет, Андрей, скорее наоборот.
Ну если тебе нравиться называть радиаторную крышку пробкой, то называй. Еще крышку маслозаливной горловины так назови или крышку бензобака или крышку бачка омывателя, ведь они так похожи. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 16.08.2016 в 15:24.
Андрей, уважаю тебя как спеца, но.. будем технически грамотными, хотя и в узком кругу — пробка бензобака/радиатора была, есть и будет. Крышка у блондинок. Крышка закрывает ёмкость от мух и перхоти, а пробка обеспечивает герметичность во всех вышеуказанных системах/узлах, даже при наличии двух клапанов. Выкладываю фотки с двух источников. Один от инженеров АвтоВАЗа, ИЭ 2101 от 1973 года. Или тогда они уже были инженерами-неучами, с твоих слов? Второй источник послевоенный, 1950г.р. Приведи свои доки, чтобы пробки вдруг стали крышками у технарей, а не у ботанов. Модераторы, не ругайте за скурпулёзность пенсионэра—не претендую на лавры, но справедливости для.
1,Согласно межгосударственному стандарту ГОСТ 17527-86, который определяет термины упаковки, крышка — это «укупорочное средство, закрепляемое по всему наружному периметру верха или горловины тары»
2. Втулка, закупорка для бутылок (первонач. только из этой коры(пробкового дерева)).............. в общем смысл ЗАТЫЧКА.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Андрей, уважаю тебя как спеца, но.. будем технически грамотными
)))
Будем конечно. Раньше например (в 39 году как грится) кирка называлось кайлом. Так и писалось на бумаге. Как сейчас это орудие называется? Правильно, киркой. Примеров можно кучу привести. Эт я так, поразмышлял немного...
Так и с пробкой-крышкой. Пробкой испокон веков закупоривали, а крышкой закрывали. Ты же не закупориваешь радиатор или РБ, а всего лишь плотно закрываешь. Логично? Я думаю да. Ну есть еще резьбовые пробки, но они правильно называются заглушками. Есть еще колпачки всякие и затычки. Но называть затычкой крышку РБ как то язык не поворачивается. Затычка в ванной. )) Потом смотри, ты как называешь ту фигню которая закрывает масляную канистру или пластиковую бутылку пива(кваса)? А ведь конструктив этих деталей идентичен конструктиву деталей РБ или радиатора. Неужели пробками называешь? ))
И еще. По логике и реалиям всегда считалось, что пробка заколачивалась, а крышка надевалась или закручивалась (или фиксировалась как то по другому). Вопрос с какой стороны ты плотно закрываешь отверстие. Пробка внутрь, крышка снаружи - по-моему это коротко и яснее ясного и опять же логичнее.
Я лично считаю, что пробка на РБ, на радиаторе, на маслозаливной горловине, на бачке омывателя, на горловине бензобака читается как то не логично и дико. Вот пробка поддона(картера) ДВС - это да, грамотно, вопросов нет!
А формулировки из старых книжек конечно можно читать и считать правильными, но они имхо не очень грамотные. ИМХО
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
. Модераторы, не ругайте за скурпулёзность пенсионэра—не претендую на лавры, но справедливости для.
Линейный вид
