LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Я вас не называл никак (тем более такими словами)! Это неучтиво - приписывать мне чужие слова. То, что Гетц может сделать Приору, я не спорю. Но вот конкретно вам я не верю. Может вы и хороший человек (я очень даже хотел бы в это верить), но испортить собственный авторитет легко, а создать его заново ой как тяжело. В следствие этого я и хотел бы получить более веские доказательства, чем ваши слова. Ничего личного.
какой гетц привозит? 1,6 в 106 сил стандарт? смешно, какой водитель в приоре?я на стандарте в дрег заезде в 3 корпуса обхожу киа церато в 122 коня, цивик в 140 коней до сотни идет на равных потом правда уходит, дрег заезд проводится без сожаления о сцеплении авто , старт с 6000(резина горит, на второй колеса проворачиваются на сухом асфальте при переключении) , раскрутка каждой передачи до ограничителя. подготовленная на 80 тыр приорка обошла ауди на 3 литра и 6 горшков , о цивике молчу. секунды никто не мерил правда, 402 метр и собственные глаза ставят все по местам.
я развею ваши споры вокруг калины спорт 1.6 16v
У меня в ПТС написано двигатель модель 21126 мощностью 98л/с, по данным завода в КПП главная пара стоит 3.9, разгон до 100км/ч за 10.5сек. но 100% могу сказать, что больше 190км/ч она не едет ибо на 5 передаче попадает в отсечку, а это за 6000 оборотов и то, что все пишут, что на приоре ехал 200км/ч а не тахометре 5000 оборотов, то это просто бред, т.к. разница в максималке между парами КПП 3.7 и 3.9 всего 10км/ч. да и что б вы не сказали, что все это голословно , вот вам скоростные режимы кпп с разными рядами http://vaz08-015.narod.ru/sport2.html
ехал правда под попутный ветер(и немного под уклон) на пятой около 5800-6000оборотов GPS навигатор показал 205, спидометр лежал за 200 уже при 5000-5200 оборотах. короче 6000 на пятой это не миф , главная пара 3,7 и скорость за 200 тоже.
ехал правда под попутный ветер(и немного под уклон) на пятой около 5800-6000оборотов GPS навигатор показал 205, спидометр лежал за 200 уже при 5000-5200 оборотах. короче 6000 на пятой это не миф , главная пара 3,7 и скорость за 200 тоже.
ехал правда под попутный ветер(и немного под уклон) на пятой около 5800-6000оборотов GPS навигатор показал 205, спидометр лежал за 200 уже при 5000-5200 оборотах. короче 6000 на пятой это не миф , главная пара 3,7 и скорость за 200 тоже.
вот о чем я и писал что при 5000 оборотов одометр показывает уже 200, а в реальности не больше 180.
Линейный вид
