Ну вот наконец-то собрался и поменял задние амортизаторы, до передних позже доберусь.Поставил газо-маслянные "Excel-G",шумоизоляторы СС-20 под пружину, задние опоры Эволекс, пружины СС-20 голд, отбойники СС-20 и новые пыльники. Надо сказать что старые отбойники и пыльники еще живые, но раз уж все приобретено то и поставил новое. Амортизаторы тоже еще вполне работоспособные, хоть и начали потеть. А вот пружины просели. Сначала собрал все, но забыл пыльник, пришлось опять опору снимать. На момент замены пробег 110тыс. авто 2009 года.
В общем отъездил на каябе газмяс я 1 год, 12 тысяч километров. Патроны фиксировал гайкой, которая в комплекте к патронам шла, с синим фиксатором резьбы. Все ОК, пока к каябе никаких претензий нет. Ну, почти нет.
Аморты менял с передними опорами, поставил заводские анвисы. И сразу заметил бубнение опор. Не сильное, блин, на каждой кочке. Сначала это меня это так не напрягало, так как другие стуки еще в подвеске были. Сейчас я все стуки устранил, и что-то этим бубнением стал недовольным.
В общем у кого газмяс был, какие опоры были, и бубнили ли они?
Я думаю что анвисы тупо с жесткими амортами не справляются. Вот думаю либо патроны менять на масло, либо опоры. Хотелось бы конечно второе. Вот думаю эволексы будут бубнить или нет? Кто что думает?
В общем отъездил на каябе газмяс я 1 год, 12 тысяч километров. Патроны фиксировал гайкой, которая в комплекте к патронам шла, с синим фиксатором резьбы. Все ОК, пока к каябе никаких претензий нет. Ну, почти нет.
Аморты менял с передними опорами, поставил заводские анвисы. И сразу заметил бубнение опор. Не сильное, блин, на каждой кочке. Сначала это меня это так не напрягало, так как другие стуки еще в подвеске были. Сейчас я все стуки устранил, и что-то этим бубнением стал недовольным.
В общем у кого газмяс был, какие опоры были, и бубнили ли они?
Я думаю что анвисы тупо с жесткими амортами не справляются. Вот думаю либо патроны менять на масло, либо опоры. Хотелось бы конечно второе. Вот думаю эволексы будут бубнить или нет? Кто что думает?
Опоры "Севи спорт"-ничё не бубнит..... Стойки газ-мяс но как по мне они мягкие так-что Каяба тут не причём! Кста гайку как закручивали....может патрон иметь миииизерное смещение внутри корпуса и от этого бубнёж-у мну так на оде было. Вы попробуйте одну руку положить на шток аморта а другой покачать машину за крыло-БУДЕТ-ЛИ ощущаться стук рукой на штоке????
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Гайку закручивал каябовскую, ту что в комплекте шла. Закручивал с резьбовым герметиком синим-ни на миллиметр не открутилась гайка. Патрон внутри точно не болтается, т.к. недавно снимал стойки, когда другой стук искал, и проверил не болтается ли внутри патрон-нифига, очень хорошо он там сидит. Я эту гайку закручивал так-саму гайку в тиски зажал, а на тягу, к которой рулевой наконечник крепится, надел трубу метра полтора, и крутил до посинения-там точно ничего не болтается.
Да и звук такой резиновый глухой, в районе опор. Это по-любому они. Сегодня подлез не снимая стоек, и снял снизу шайбу ограничительную, которая снизу опоры. Чуть ее выгнул и обратно поставил-вроде получше стало, ход втулки в опоре увеличился. До этого опора может зажата была, т.к. я эти шайбы чуть сплюснул когда аморты ставил, под форму опор.
Поезжу посмотрю.
Сегодня подлез не снимая стоек, и снял снизу шайбу ограничительную, которая снизу опоры. Чуть ее выгнул и обратно поставил-вроде получше стало, ход втулки в опоре увеличился.
Какая высота шайбы была и что получилось, не измерял? А то непонятно, не то ты увеличил более рекомендованной, не то высота была менее, чем нужно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 08.03.2016 в 18:21.
Комбинированный вид
