Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от papus
VLAD36RUS, к хренам датчик непристёгнутого ремня, вот тебе и лампочка в панели . ломать не строить .
Откуда в моей таратайке 8-го года такой датчик... Или это ты про лампочку в панели?. Кинь ссыль в личку, если знаешь что-нить конкретное, а то и в правду зафлудили тему зафлужёную)))
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от Foland11
Резьбы в ГБЦ под болт - 25мм. При установке ролика Ина резьбы болта длиной 45мм после пятимиллиметровой шайбы будет - 20мм (длина болта от юбки 45мм, толщина ролика - 20мм, толщина шайбы - 5мм. Из 45мм вычитаем 25мм, получаем 20мм). Самое то!!! Длина тойотовского болта - 40мм. Следовательно резьбы торчать будет меньше -15мм. Допустимо, но маловато будет. Точить или нет, думать тебе.
Не пойму, почему ролик от 2112 нужно именно на болт крепить? Родное крепление (21124): шпилька - шайба - ролик - волнистая шайба - гайка (М10х1,25). Шпилька L 67 мм, резьбы с одной стороны 26 мм (в блок), с др. - 20 мм. Резьба в блоке используется полностью, шпилька в крышку не упирается, точить ничего не нужно - все есть в лавке.
Опорник стоит на шпильке, когда нужно было менять помпу и снимать полностью кожух ГРМ - шпильку не выкручивал.
Добавлено через 18 секунд
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Откуда в моей таратайке 8-го года такой датчик... Или это ты про лампочку в панели?
В твоей приборке пусто на этом месте, проводов в разъеме тоже нет (кл.12). У меня та же компл и год выпуска. Проще параллельно датчику уровня ТЖ подключить.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от Serg901
Не пойму, почему ролик от 2112 нужно именно на болт крепить?
Мне нравится на болт. Кто хочет, пусть со шпильками шаманит. И с болтом проще ставить (снимать) ролик с ребордами, не снимая другие компоненты привода. Еще бывает (редко, но случается), что при окручивании шпилька выворачивается, а ставить на фиксатор не вариант. Короче болт он и есть болт, с ним все проще.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
уважаемые форумчане!вот и настало моё время попрощаться с вами.перехожу теперь на другой форум тк продал свою красавицу. огромное всем спасибо за те советы которые рассматриваются на ЛПК.Желаю ВАМ всем чтобы как можно быстрее все забыли о тех болячках которые преподносит наш автопром со своими недоработками изза которых страдают простые люди покупающие эти "карыта".Всем ВАМ удачи.буду иногда заглядывать на форум.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
леха=60, может поменял Хэтч на седан? :-)
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.