Андрюх, у меня сейчас тоже самое, диски родные - колодки АТЕ 08, но свист колодок просто одолел.
Риски нехорошие на диске есть? Даже незначительная канавка спровоцирует писк. У меня гладкий, все тихо. Бывает изредка, после поездки в лес или куда то туда или когда грязища после дождя, писк появляется. Песочек попадает. Потом сгладится и писк пропадает.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
стоял "продавец" и объяснял покупателю что на приору не подходят 8-рочные передние
Таких продаванов через одного. Тоже наслушался бреда. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Тут снова на эту ему можно развить целую теорию
Что такое писк, свист...?
Писк это ни что иное, как высокочастотная вибрация, вызванная приодалением колодки ПЕРПЕНДИКУЛЯРНЫХ своей горизонтальной оси "микроскопических" препятствий, а не ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ, которыми являются продольные канавки от крупных и более твердых фракций фрикциона колодки.
Песок НИКОГДА не оставляет таких канавок, знаю как владелец мота эндуро, с дисковыми тормозами.
Канавки вызваны исключительно вкраплениями в фрикционе, согласитесь редок тот случай, когда в "грязь" залез только правым бортом, и износ "канавки" появились только на правом, если канавки и есть, то на обоих сторонах, что является как-раз лишним подтверждением темы про фракции во фрикционах.
И заметте, пищат только жесткие колодки...
Ну а если и диск еще из металла по жестче, и колодки жесткие, то вот вам и результат, и канавки тут совсем не причем...
-Полно, сглаживаться не успевают, т.к. песок, грязь пылища на дорогах города в изобилии. Езжу я на этих колодках примерно 20т.км.В свое время Ферродо красные ставил на нулевую машину, тиак вот они у веня свистели примерно 7-9т.км, потом все стало на свои места, ни чего не свистело-скрипело.Проехал я с Ферродо почти 70т.км.
-Полно, сглаживаться не успевают, т.к. песок, грязь пылища на дорогах города в изобилии. Езжу я на этих колодках примерно 20т.км.В свое время Ферродо красные ставил на нулевую машину, тиак вот они у веня свистели примерно 7-9т.км, потом все стало на свои места, ни чего не свистело-скрипело.Проехал я с Ферродо почти 70т.км.
Я много лет езжу на красных феродо , ни когда писка не слышал )))
-Полно, сглаживаться не успевают, т.к. песок, грязь пылища на дорогах города в изобилии.
Друзья... Постойте...
А сего вы решили что канавки будут сглаживаться???
Объясню:
Давайте представим... (как по Вашему) жесткий песок попал под колодку и процарапал на диске канавку, странно правда... почему не в колодке... она же мягче..., ну да ладно, и теперь над этой канавкой колодка не тормозит!
Согласны? Согласны!
Пока остальная колодка изотрется везде кроме канавки, та часть которая над канавкой не тормозит, опустится в канавку... иииии...?
Правильно...! Теперь колодка в сечении имеет еще и гребень точь в точь той самой канавке...
и работает всей площадью, и так-же продолжает протирать канавку!!!
Скажите мне что у Вас на дисках в одно время появились канавки, а потом... с пробегом диск стал гладкий - притерлись, затерлись канавки, НИ В ЖИЗНЬ НЕ ПОВЕРЮ!!!
Все очень очевидно...
То есть если у меня на штатных дисках со штатными колодками были канавки, а теперь на ATE POWER и колодках Lucas канавок нет, это что значит пыли меньше? песка меньше стало?... по автобанам германии я теперь что-ли передвигаюсь...?
Нет, качество колодок и дисков лучше, ну скажем менее громко - они друг другу подходят!
Вот и все...
Лечить канавки сменой колодок = лечить рак мозга баралгином!
Меняй диски, колодки, желательно не на штат и будет тебе счастье, ни скипа ни писка.
Мой комплект описан выше, скрипов и писков не-было и нет вот уже 70тыс... колодки были лукас, один раз менял в середине на брэмбо, потом вкорячил новые лукас... и все тишина!
Со штатом был писк в пробках на подкатывании!!!
Сменил на 5000тыс пробега!
Ну возможно микрориски я не замечаю просто, и ввиду их не имею, диск же не жена, чтоб на него каждый день любоваться
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
