На четвёртый год, после окончании гарантии поменял стартёр, основной глушитель (отвалился в повороте, так как отгнил по сварному шву), катушку (поставил Бош), обе лампы ближнего света сразу.
ZHEEGAN, адреса не подскажу, но перед мойкой лучше самому всё подготовить - так надежнее.
Запасись полиэтиленовыми пакетами. Их натягивают сверху защищаемого узла и обтягивают снизу верёвкой или изолентой.
1. Сирена сигнализации.
2. Два блока предохранителей около аккумулятора. Каждый блок отдельным пакетом.
3. Генератор (!). Максимально обернуть пакетом сверху.
п. 1-2 сделать заранее, п.3 непосредственно перед мойкой.
Теперь можно мыть. Не лить много воды на воздухозаборник отопителя. Не лить много в районе фар - могут конкретно запотеть. На стартер не лить и на ДМРВ. Если много и сильно лить на плиту (крышку), закрывающую клапанную крышку и ИКЗ, и сами ИКЗ установлены нашего производства, то возможно попадание воды в колодцы свечей! После мойки очень желательно проверить. Если мойка нормальная - продуть сжатым воздухом около разъемов, не снимая их. После мойки желательно прокатиться до полного высыхания отсека. Не забыть снять все пакеты, особенно с генератора.
Я мыл Приору на Львовской 23, ничего не закрывал и не прикрывал. Приехал и предварительно поговорил с парнем, который будет мыть, понял что он понимает куда лить надо, а куда не стоит. И на следующий день приехал и помыл. Зависит не от мойки, а от тех кто мыть будет. Еще мыл на Трефолева, рядом с пожаркой, но это нифига не север. Там тоже грамотные ребята.
Добавлено через 4 минуты
Стоял с левым поворотом во двор на пр.Обуховской Обороны и в меня влитело это чудо, с гайцами все решили постановление мне дали что он виновен, у кого какие прогнозы по поводу ремонта, сколько денег готовить????
Добавлено через 1 час 0 минут
vk.com/abardin
Добавлено через 53 секунды
не врубаюсь как фото скидывать, заходите на мою страницу.
Re: Питерская флудилка, часть 2.
[/URL]
Линейный вид
