у меня Приора 11 года, почему ТИИР 299 не подойдет?
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
у меня Приора 11 года, почему ТИИР 299 не подойдет?
Меня смущает разница в маркировке. В магазине все персмотрел. Говорят, без разницы. На 8-е, 10-е, Калиновское/Грантовское/Приоровское семейство идут одинаковые, а на маркировку забей.
Причем независимо есть ABS или нет.
Так то присмотрел себе Лада Спорт (в красной коробочке) ТИИР-295, но отзывы в разделе говорят, что вроде как 299 лучше (менее шумные, более приятные). Вот немного поднапрягся с маркировкой.
Колодка выше(66,5мм против 62,0мм у 2108),войдет ли в суппорт?А вот насчёт площади не знаю,с боков колодки выемки материала для индикаторов износа(у нас индикаторов нет),а у наших колодок этих выемок нет,так что площади должны быть примерно равны.
Добавлено через 22 минуты
На калина форуме пишут,что колодки нужно подпиливать
Уж не знаю, какие колодки (от какой там "Альфы") подпиливали, но вот фото установленных GDB 458:
цыфра эта означает усилие на педали в момент достижения максимальной тормозной силы указанной ниже.максимально допустимое значение 500.
так что как видим .для того чтоб затормозить нада приложить совсем немного усилия на педали.
начет феродо.субъективно на скорости тиир торомозит лучше.(на стенде высокую температуру никак не симитировать).и повторю фередо ставились на проточенные диски(тобишь поверхность идеально ровная)а тиир поставил на уже изношенную поверхность дисков.40тыс км пробег после проточки.думаю за счет этого больше разница сил на колесах.но в пределах нормы
так что вывод.тиир 299 по крайней мере не хуже чем феродо красные.а если быстро ездить и интенсивно тормозить то мой выбор тиир 299
Линейный вид
