Моя классика ))) Термостат слишком горячий, на трассе вент почти не выключался. Пробросить провод в салон для принудительного выключения. Уже в Крыму свояк забыл про него, рванул бачок радиатора. На верёвке доехали до магазина, поменяли термос и радиатор. Уже на серпантине закипел ещё раз, бурление в расширитель. Дотащил до мини-сервиса, отдали снимать гбц, уехали в два рейса на Приоре. Оказалось, порвался ремень генератора. Два раздолбай ))) Зациклились на сож, проглядели. Обратно сам на семере поеду. А отдыхается здорово.
Чуть подробные.
Свояк отдал свою Йети в ремонт, сделать её не успели. Потому пришлось брать мою 2107 вместо неё. Свояка вписал в обе страховки, чтоб меняться можно было. Четверо в Приоре, трое в семере. Плюс в 07 в багажнике кг 70-80 жидкостей - вода, простое пиво и правильное пиво ))) Пробку в Лосево обьехали, выскочив на М4 только в Павловске. На деревенской АЗС плеснули в 07 литров 15, о чем потом пожалели - детонация жуткая. Исправили 95-м на трассе. К Каменск-Шахтинскому обратили внимание на температуру. Пробку обьехали через город и понтонный мост, заодно купили на всякий случай термостат и шестилопастной нивский пропеллер. Там же пробросили провод в разрыв датчика вентилятора, чтоб на ходу выключать можно было. Температура в середине зелёной зоны. Проехали Ростов, дождь пошёл. Встали на АЗС, чуть поспали. Где объехали Краснодар, не помню, ибо доверился Яндексу. Дальше без проблем проехали мост, за мостом ремонт дороги, поехали помедленней. Забыли включить вентилятор, почему-то не сработал клапан в расширитель. Треснула бачок радиатора. Зацепили на веревку, свернули в Ленино. Купили радиатор и тосол. Заодно и термостат махнули, раз ож не было в системе. Феодосия, Коктебель красные на яндекс-картах, потому поехали до Судака вЕрхом. 07 от меня вообще не отставала. У свояка когда-то был Логан 1.4, говорит, шестерочный карбовый движок бодрее и приемистей. Хотя по лошадям они одинаковы. Где-то около Морского семерка закипела, бурлило конкретно в расширителе. Приборка бледная, лампу зарядки свояк проглядел, на вольтетр не смотрел. Он на классике вообще никогда не ездил. Я в салон не полез. Пересадил весь народ к себе, зацепил инвалида и дотащил до автомага в Рыбачьем, там же и мини-сервис. Но нам уже до места км 5 оставалось. Перевез в 2 ходки груз с народом, договорились на снятие гбц и дальше по обстоятельствам. На следующий день забрали машину - ремень. Ума себе купили ))) 1500 взяли за ремень, тосол и работу. Погода класс, море тёплое. Пошла вторая половина отдыха (((
Последний раз редактировалось Афиноген Полюгаев; 27.07.2019 в 13:28.
Если учесть, что машине 20 лет и толком к дороге она не готовилась, то все ок. Если бы рванул радиатор на Приоре с кондеем, то все было бы много грустнее.
Афиноген Полюгаев, веселое путешествие у вас!)
В 2009 году на 2114 (купил новой с салона) по горной дороге ехал в Сочи. Приехал и патрубок лопнулся. Поехал в местный офдилер, а там сказали, что все из-за тосол. Надо заменить на антиыриза и норм будет.
Афиноген Полюгаев, веселое путешествие у вас!)
В 2009 году на 2114 (купил новой с салона) по горной дороге ехал в Сочи. Приехал и патрубок лопнулся. Поехал в местный офдилер, а там сказали, что все из-за тосол. Надо заменить на антиыриза и норм будет.
Эээ насяльника, дырке сама патрбке засарстет на антиирыза
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Линейный вид
