Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Топливо движется в этом случае не медленно, а быстро и прерывисто. Т.е. в других системах подачи идет постоянное течение, равномерное. В новых системах, по логике, кажется статичным состояние топлива в системе (рассматриваем на малых оборотах двигателя), хотя по факту происходят много резких микродвижении, скорость которых как раз высокая.
Не знал что на приоре стоит эта система, думал оставили как в предыдущих моделях.
Это обстоятельство меняет все Для возниконовения кавитации необходим установишийся поток и время для образования каверны сравнимо с интервалом в несколько мс. Форсунка рабоает как раз в таком же временном диапазоне - следовательно ничего там не будет успевать образовываться Интересно - какми методом вы фиксируете возникновение кавитации?? И о каких "высоких" скоростях идет речь? )))
Для возниконовения кавитации необходим установишийся поток и время для образования каверны сравнимо с интервалом в несколько мс. Форсунка рабоает как раз в таком же временном диапазоне - следовательно ничего там не будет успевать образовываться 
Линейный вид
