АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

[Александр 443]

Сообщение от PAE

На трассе держит 81*С, если жарче 30*С, то 84*С

Это с кондеем? Меня это тож напрягает, зима ведь рано или поздно придёт. Сча Прамо стоит , ну не нравится он мне, ощущение что он при 82 открывается.

[PAE]

Сообщение от Александр 443

Это с кондеем?

,
-На трассе по фиг с кондеем или нет 81*С и все тут.В сентябре подменю, у меня это уже как ритуал, за одно и антифриз под освежу ))).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Александр 443

Прамо стоит

-Прамо - пластик 3шт перепробовал все выкинул на фиг. Самый одекватный термостат был родной DTF по моему.Остальное 10т.км и на по мойку.Сейчас вот прижился Электон он то хоть 20-ку отбегал и то хорошо.

[Serg901]

Сделайте внеш. подстройку и крутите, пока не надоест, +/- два...три градуса достижимо.
Отличие трассы от города - обдув радиатора и циркуляция ОЖ, эффективность охлаждения зависит и от типа ОЖ, т.к. силикатные дают отложения (снижается теплопроводность). Др. термос вопроса колебаний темп-ры не решит.
---
Петь (PAE), куда тебе больше Тдвс? Для Е-газа 82*С нормально, а печурка в твоем авто жарит дай боже - разницу в 6...8*С ты и не заметишь. Может тапочки гореть уже не будут, но это же плюс))))

[Александр 443]

Сообщение от PAE

прижился Электон он то хоть 20-ку отбегал и то хорошо.

У меня стоял такой, отбегал нормуль ,за 2 года почти 100-ку. Кстати с ним по трассе 89-90 летом было, а с прамо 82-84. Х.з. мож тосол такой был Феликс(синий), а сча Вольвик (красный)

[combat_rabbit]

ну гляньте, кто знает, а то уже почти неделю лежит без дела термостат))
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=516

[PVP]

Сообщение от Serg901

Сделайте внеш. подстройку и крутите, пока не надоест, +/- два...три градуса достижимо.

Давно сделана подстройка на родном термостате (марку не запомнил). Держал 81 градус, настроил на 85, держит 87.7 по БК и никаких проблем)))
Пробег 70000.

[ГришаЯхонтов]

Сообщение от combat_rabbit

ну гляньте, кто знает, а то уже почти неделю лежит без дела термостат))

Такой метал-инкар стоял пока не начал занижать температуру:

Сейчас тоже стоит метал-инкар, не помню какая там эта часть и шток у меня на конус, у тебя кажется ровный.

[PAE]

Сообщение от Serg901

Петь (PAE), куда тебе больше Тдвс? Для Е-газа 82*С нормально, а печурка в твоем авто жарит дай боже - разницу в 6...8*С ты и не заметишь. Может тапочки гореть уже не будут, но это же плюс))))

-Разница заметна когда Тдвс-90...92*С в машине заметно комфортнее (только не правой пятке ). У меня вся проблема в том что если зимой держит 87*С, то летом начинает греться. Без проблем работал только родной. А так что заменить термос уже перед зимой для меня как ритуал( а по зиме могу и еще пару раз поменять когда бзик на выходных нападает) .

[Lelerik]

Добрый день!
Накрылся мой термостат который прослужил около 6 тыс км. Стоит в закрытом положении и движок нагревается до 100 гр минут за пять семь в движении и Т дальше ползет. Приобрёл в ближайшем магазине термостат с надписью HOFER по немецкий, в теме про него ни слова, по сему вопрос кто нибудь ставил?
Я его сварил пару раз Т откр 81гр определял по пузырьками выходящим из под закрытого клапана. Сегодня поставлю что на машинке покажет.

[Александр 443]

Сообщение от Lelerik

термостат с надписью HOFER по немецкий

Ну эт наверно те немцы которым порядок надоел, и они свалили в Поднебесную .