Нае..ли. В этом вся суть барыг продаванов. А потом в аварии это совершенство сложится так, как даже не складывались первые китайцы.
Люди описанные мной выше не были по крайней мере на тот момент профессиональными продавцами подержанных автомобилей... Они просто решали свои личные проблемы (у одного битый автомобиль, у другого неликвид) доступными им способами...
Люди описанные мной выше не были по крайней мере на тот момент профессиональными продавцами подержанных автомобилей... Они просто решали свои личные проблемы (у одного битый автомобиль, у другого неликвид) доступными им способами...
Я вот не понимаю чего их оправдывать?
Т.е. если ты не профессиональный продавец авто, то тебе можно обманывать?
По моему это вопрос не профессионализма, а чести. Срубить бабла с другого подсунув ему туфту вот вся суть. Чего ж удивляться тому, что банки устанавливают проценты на кредиты большие и так же обманывают скрытыми платежами. А уж правительству которое обещает и не делает все горазды промыть косточки.
Сейчас наступила эпоха лжи. Так что все всем врут и удивляться этому не стоит.
И то, что любой пруль лучше отечественной такое же вранье. Надо всегда иметь с собой спеца, который во всем шарит, чтобы не взять хлам. Как придешь на зеленку так найти не битый пруль все равно, что девственницу в борделе. (с).
И то, что любой пруль лучше отечественной такое же вранье. Надо всегда иметь с собой спеца, который во всем шарит, чтобы не взять хлам. Как придешь на зеленку так найти не битый пруль все равно, что девственницу в борделе. (с).
поэтому с барыгами дел не имею. если брать-то только у хорошего знакомого, который если и допустил в машине косяки-то покажет тебе их, и который брал машину новую.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ANTO
Аха, и столбы у них через дорогу не бегают, и машины по пути с барж не падают, и китайцы в доках или прям на барже их не сочиняют!
повторюсь, в этом и основная сложность б.у. и хрен с физическим состоянием-оно хотя бы поправимо, куда хуже,если левые документы
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ANTO
Ее надо умудрится сделать плохо, если ты думаешь, что эту "науку" в тазиках палками мешают, то заблуждаешься, все линии автоматизированы
автоматизация есть у всех,но у всех разные допуски погрешностей, разный процент брака, разные проценты составов. и что хорошо в одних условиях-то хреново в других и наоборот
А ты знаешь другие способы доставки авто в россию?))
надо иметь знакомых,которые помогут купить авто на японском аукционе и проконтролируют процесс доставки.
и так кстати не только с японией. из штатов когда везут машины-нередко магнитолы снимают,бампера скручивают,а потом свистят,что типа так и было
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
Стесняюсь спросить, а чем морда инфинити будет отличатся от морды премьеры??Это одна машина, только у финика комплектация побогаче.
это ещё чё... 99г, Владивосток, два друга, у одного разборка на Снеговой, у другого ворота в ворота мастерня... У одного улыбка без морды, у другого половинка 210-ой которая пошла с 97г.. Есть такая специфика японского авторынка завязанная на сякен, что они не охотно расстаются со своими машинами моложе 3-х лет... Поэтому новые модели во Владивостоке появляются аккурат через 3 года, из-за чего большенство людей даже не знают как они выглядят... Сказать сварили, ничего не сказать... Имплантировали, как делали не видел, но видел результат.... Ничего совершенней в жизни не видел... Продали якуту как новую модель...
ну,правильно вернуть геометрию,или вварить часть кузова,чтобы не было потерь в жесткости и прочности-весьма непросто и уж тем более-недешево. так,чтоб все вставные запчасти покрыли в гальванической оцинковкой, а потом качественно загрунтовали и покрасили в несколько слоев.
чтобы не было потерь в жесткости и прочности-весьма непросто
Это не просто непросто, это невозможно. После сварки из нескольких частей получается машина-хлам, дерьмо в красивой обертке. Плюс еще как вы правильно заметили стойкость к коррозии будет никакая.
Линейный вид
