Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2012, 17:51   #11
Димон777
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.11.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Димон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скоро
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Да какой нах он надежный?Чем ты собрался его восстанавливать? Китайскими запчастями? Нах он нужен такой восстановлены??
А кто тебя заставляет восстанавливать китайскими запчастями? Ставить оригинал надо , экономия обернется еще большими затратами , это одно из главных правил восстановления

Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Чайзер такая же поповозка! И к слову сказать его восстановление значительно дешевле, хонды ,только накуя???
чайзеры бывают разные бывают и турер V

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Да какой нах он надежный?Чем ты собрался его восстанавливать? Китайскими запчастями? Нах он нужен такой восстановлены??

Чайзер такая же поповозка! И к слову сказать его восстановление значительно дешевле, хонды ,только накуя???


http://barnaul.drom.ru/honda/accord/9220089.html
Чем вот этот лохмут, с протертым салоном и горящей лампойчкой АБС, кривым разноцветным кузовом, правым расположением руля(леворульные не беру этих годов, там вообще страх божий) лучше чем ВОТ ЭТОТ ???
также касаемо хонды трудно что-то сказать,но вот если бы у меня был бы выбор 20-летний кадиллак флитвуд без ржавчины,с целой рамой и живым двигателем или новый кадиллак цтс,то выбрал бы без раздумий первый вариант
Димон777 вне форума  
Вверх
Старый 01.12.2012, 18:13   #12
ANTO
Экс лидер Алтайского края
 
Аватар для ANTO
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Барнаул-Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 10,350
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 342 раз(а) в 252 сообщениях
Вес репутации: 25
ANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
А кто тебя заставляет восстанавливать китайскими запчастями?
А других на него уже нет в природе! Даже на тех на которых написано Хонда не есть те, из которых он изначально был собран!

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
чайзеры бывают разные бывают и турер V
Никуя!! Не знал!)) А еще и таурер S и что?? Только отжаты они все до потери сознания, так, для гонок построить еще можно ченьть ,а для жизни это хлам!

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
также касаемо хонды трудно что-то сказать,но вот если бы у меня был бы выбор 20-летний кадиллак флитвуд без ржавчины,с целой рамой и живым двигателем или новый кадиллак цтс,то выбрал бы без раздумий первый вариант
Однако беда, ввиду того что первому каддилаку 20 лет его не найдешь с целой рамой и живым двигателем! А кузов и подавно либо сгнивший будет, либо толстый слой шпатли! И касаемо кадилака и акордиона очень не корректное сравнение!
ANTO вне форума  
Вверх
Старый 01.12.2012, 18:28   #13
Димон777
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.11.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Димон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скоро
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
А других на него уже нет в природе! Даже на тех на которых написано Хонда не есть те, из которых он изначально был собран!

Никуя!! Не знал!)) А еще и таурер S и что?? Только отжаты они все до потери сознания, так, для гонок построить еще можно ченьть ,а для жизни это хлам!

Однако беда, ввиду того что первому каддилаку 20 лет его не найдешь с целой рамой и живым двигателем! А кузов и подавно либо сгнивший будет, либо толстый слой шпатли! И касаемо кадилака и акордиона очень не корректное сравнение!
Ну не скажи, оригинальные запчасти найти можно,их еще долго выпускают с момента снятия авто с производства . Плюс к этому есть еще неоригинал,который хоть и дороже,но качественнее оригинала,т.н. запчасти для тюнинга.
Касаемо отжатых двигателей-надо искать с живым-а это,соглашусь непросто,и ,скорее всего задешево его никто отдавать не будет . Ну на худой конец, не грех и откапиталить на совесть,один хрен,для себя делаешь.
Касаемо 20-летних кадиллаков-готов с тобой сильно поспорить. я видел машины,которые в москве без движения все время гниют в реагентовых сугробах, так вот,за все это время сквозная коррозия только-только начинает появляться, а те машины,которые стоят в гаражах и достойно обслуживаются и стоят совсем иначе.
Касаемо рамы-это самая надежная часть в данном авто, а двигатели туда ставили и 8,2 литра с настолько низким кпд,что убить его практически невозможно.

Добавлено через 1 минуту
Ну и для жизни авто построить тоже можно,было бы желание и свободное время.
Димон777 вне форума  
Вверх
Старый 01.12.2012, 19:23   #14
ANTO
Экс лидер Алтайского края
 
Аватар для ANTO
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Барнаул-Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 10,350
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 342 раз(а) в 252 сообщениях
Вес репутации: 25
ANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
Ну и для жизни авто построить тоже можно,было бы желание и свободное время.
Но нет смысла!
ANTO вне форума  
Вверх
Старый 01.12.2012, 19:41   #15
BULLDOG
Оратор
 
Аватар для BULLDOG
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,462
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 163 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 17
BULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущее
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
не,только за нал
ну тогда можно и рискнуть, а риск будет и большой к тому же, но вдруг повезет) и вложения будут минимальными...
Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
возраст - не показатель , но учитывая среднестатистический российский менталитет , сильно сомневаюсь , что за машиной следили должным образом
в принципе, с одной стороны и показатель - ибо чем старше авто тем, зачастую, смотанней пробег. Машина это движимость, чем старше тем больше пробег, за редким исключением.

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
зато смысл делать есть
Ну как бы, на мой взгляд, связываться с б/у авто старше 7-10 лет никакого смысла нету. Т.к. к этому возрасту обычно дешевле (и оправданее, надежнее, безопаснее) взять свежее чем заниматься постоянными ремонтами, ибо даже резина (а она в авто присутствуют в больших количествах: прокладки, шланги, колеса и т.д.) на авто старше 10 лет требует полной замены, так как она находится уже в почти разрушенном (естественным с возрастом) виде...
Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
можно рассмотреть более интересные модели
Если бы я западал на яп. прули. Скорее всего взял бы Авенира 2004-2005 (их выпускали до 2005). Реально трудно убиваемое яп авто. Ниссановский цепной двс!!! Классическая АКП, Огроменный багажник. Авенира поддерживать в живом виде, ИМХО ощутимо дешевле Аккорда будет. Ну и год свежее 7 лет ни 11-ть, и скорее всего дешевле изначально при покупке будет
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)

Последний раз редактировалось BULLDOG; 01.12.2012 в 19:58.
BULLDOG вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2012, 02:27   #16
Димон777
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.11.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Димон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скоро
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от BULLDOG Посмотреть сообщение
ну тогда можно и рискнуть, а риск будет и большой к тому же, но вдруг повезет) и вложения будут минимальными...
надо заранее готовиться к максимальным вложениям и не обманывать себя .

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от BULLDOG Посмотреть сообщение
в принципе, с одной стороны и показатель - ибо чем старше авто тем, зачастую, смотанней пробег. Машина это движимость, чем старше тем больше пробег, за редким исключением.
вот эти редкие исключения и надо искать . таких единицы во всем этом море б.у.,которых и вовсе не обслуживали

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от BULLDOG Посмотреть сообщение
Ну как бы, на мой взгляд, связываться с б/у авто старше 7-10 лет никакого смысла нету. Т.к. к этому возрасту обычно дешевле (и оправданее, надежнее, безопаснее) взять свежее чем заниматься постоянными ремонтами, ибо даже резина (а она в авто присутствуют в больших количествах: прокладки, шланги, колеса и т.д.) на авто старше 10 лет требует полной замены, так как она находится уже в почти разрушенном (естественным с возрастом) виде...
ну может это кого-то и шокирует, но к примеру для доведения полноценного бизнесс-класса до хорошего состояния мне встало более 850к(подробно не считал,может на пару десятков тысяч дороже) . но правда есть правда и при покупке б.у. надо готовиться к аналогичным суммам,но результат того стоит

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BULLDOG Посмотреть сообщение
Если бы я западал на яп. прули. Скорее всего взял бы Авенира 2004-2005 (их выпускали до 2005). Реально трудно убиваемое яп авто. Ниссановский цепной двс!!! Классическая АКП, Огроменный багажник. Авенира поддерживать в живом виде, ИМХО ощутимо дешевле Аккорда будет. Ну и год свежее 7 лет ни 11-ть, и скорее всего дешевле изначально при покупке будет
а я бы из прулей взял бы либо маджесту,либо сенчури. из немцев еще очень гелен нравится,одна из немногих машин,на которую законы копроэкономики не действуют

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Но нет смысла!
а это уже от человека зависит. кому-то нужно минимум заморочек и минимум потерь при продаже,минимум затрат финансов и времени,кому-то настоящая машина,которую нет ни смысла ни желания продавать,и на которую не жалко ни времени,ни денег .
Димон777 вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2012, 10:33   #17
ANTO
Экс лидер Алтайского края
 
Аватар для ANTO
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Барнаул-Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 10,350
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 342 раз(а) в 252 сообщениях
Вес репутации: 25
ANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
а это уже от человека зависит. кому-то нужно минимум заморочек и минимум потерь при продаже,минимум затрат финансов и времени,кому-то настоящая машина,которую нет ни смысла ни желания продавать,и на которую не жалко ни времени,ни денег .
Определись уже) НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА восстанавливать машины для повседневной езды! Ибо повседневная езда убьет твои востонавления за год-два! И это опять станет хламом!
ANTO вне форума  
Вверх
Старый 02.12.2012, 15:27   #18
Димон777
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.11.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Димон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скороДимон777 станет известным достаточно скоро
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Определись уже) НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА восстанавливать машины для повседневной езды! Ибо повседневная езда убьет твои востонавления за год-два! И это опять станет хламом!
а это уже смотря как восстановишь. и чего восстановишь. ставь оригинал, по возможности ставь запчасти для больших нагрузок и большого ресурса и будет счастье.
а если такая повседневная езда,как ты считаешь,по ямам,то лучше всего брать джипа рамного с мостами. уж его-то убить куда труднее,чем кроссовер или легковушку

Добавлено через 1 минуту
или по-твоему проще брать новое авто на год-два, а потом менять? ну,тут каждому свой путь

Добавлено через 9 минут
ну и опять же,касаемо особенностей,многое зависит от самой машины, если берешь спорткупе с роторным турбодвигателем для езды по проселочным дорогам,то нечего удивляться поломкам, не для того эта машина создана . К примеру, у нас в деревне не встретишь почти легковушек,из отечественным в лучшем случае-нивы или б.у. прульные рамные джипы,но там условия такие,причем асфальтовые дороги разбиты настолько, что опаснее бездорожья.
если дороги позволяют,то почему бы и не взять какой-нить скайлайн,если хочется,один хрен,на дачу в нем навоз возить не будешь.
У меня для деревни форестер есть с восстановленной задней частью.но даже т.н. универсал повышенной проходимости в этих условиях совсем не айс . клиренс маловет,иногда садится на брюхо + специфика турбодвигателя

Добавлено через 1 минуту
кстати,по теме, у форя торпеда очень на приоровскую похожа,даже незнаю,кто с кого содрал
Димон777 вне форума  
Вверх
Старый 03.12.2012, 09:53   #19
Праворульщик
Гигант мысли
 
Аватар для Праворульщик
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Подольск, МО
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: TLC Prado
Сообщений: 4,058
Изображений: 166
Сказал(а) спасибо: 1,604
Поблагодарили 522 раз(а) в 302 сообщениях
Вес репутации: 19
Праворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
А авто конца 90-х,начала 2000-х - последние надежные и долговечные авто
не... строго до конца 90-ых... даже в 3S ровно в 2000-ом, чуть ли не по часам, начали пихать таблетки....

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от BULLDOG Посмотреть сообщение
ибо даже резина (а она в авто присутствуют в больших количествах: прокладки, шланги, колеса и т.д.) на авто старше 10 лет требует полной замены, так как она находится уже в почти разрушенном (естественным с возрастом) виде..
на ведовых праворульках коих добрая половина есть подвесной подшипник кардана... так вот он начинает только трескаться после 15 лет российской северной эксплуатации...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
для доведения полноценного бизнесс-класса до хорошего состояния мне встало более 850к
У богатых свои причуды.... Красиво жить не запретишь...

Добавлено через 43 минуты
Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
с мостами
На мостах на дальняк ещё то удовольствие...
Праворульщик вне форума  
Вверх
Старый 03.12.2012, 10:13   #20
Alcheb
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 456
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 12
Alcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Лада Приора (хетчбек)и Хонда Аккорд (универсал 2002г.)

Цитата:
Сообщение от Димон777 Посмотреть сообщение
ну может это кого-то и шокирует, но к примеру для доведения полноценного бизнесс-класса до хорошего состояния мне встало более 850к(подробно не считал,может на пару десятков тысяч дороже) . но правда есть правда и при покупке б.у. надо готовиться к аналогичным суммам,но результат того стоит
И какой же будет результат? Десятилетняя машина по цене такой же новой.
И вы вполне преуспели для своего возраста в зарабатывании денег, если вы имеете возможность закидывать такие деньги на ремонт. Только зачем человеку имеющего такие возможности восстанавливать хлам.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Определись уже) НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА восстанавливать машины для повседневной езды! Ибо повседневная езда убьет твои востонавления за год-два! И это опять станет хламом!
На ум приходит единственный смысл. Из любви к искусству. Хобби наверно такое у человека. Только, в итоге все равно машина действительно будет не для повседневной езды, а скорее что-то на подобии машины выходного дня.
Alcheb вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:38. Часовой пояс GMT +3.