АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[Serg901]

Сообщение от Алексей приорович

Мне кажется зимой будет холодно с температурой двигателя 85, хотелось бы 90-92.

Поверь, при -30 °С за бортом, устроить в салоне за +30 °С можно и на оборотах ХХ, без снижения Тдвс, штатной печуркой. И термостат тут не причем, как и Тдвс.
При +85 °С, получится Тдвс +87...88 °С, что нормальная темп-ра.
При этом макс. темп-ра воздуха от печурки будет ~ +80 °С, но если она будет на три °С выше/ниже (если Тдвс будет на три °С выше/ниже) - ты этого не почувствуешь, т.к. тебе нужно в салоне всего +20...25 °С))). Быстро прогреть авто за тонну весом не получится (салон не пустая коробка).

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Алексей приорович

Друзья, вопрос к тем у кого вставка WEEN. Какая у вас температура двигателя зимой по трассе? Просто написано что температура открытия у нее 85 градусов. Мне кажется зимой будет холодно с температурой двигателя 85, хотелось бы 90-92.

езжу с этой вставкой не одну зиму, тепло очень. По трассе 88 держит стабильно.

[AliBaba007]

Да, по трассе плюс пару градусов к реальной температуре начала открывания. Пара градусов ничего не меняет в эффективности печки. Было 85-84 по трассе, сейчас 87-88. Не заметил разницы.

[Алексей приорович]

Может и не влияет, спорить не буду,но хочется чтобы двигатель был выше 90.

Вчера случайно увидел в магазине вставку METAL-INCAR, купил. Но что то она меня смущает. Почему то на упаковке знаки РСТ заклеены. Надо попробовать сварить будет.

[korenovsk]

Сообщение от Алексей приорович

Может и не влияет, спорить не буду,но хочется чтобы двигатель был выше 90.
Вчера случайно увидел в магазине вставку METAL-INCAR, купил. Но что то она меня смущает. Почему то на упаковке знаки РСТ заклеены. Надо попробовать сварить будет.

Ставил в сборе с крышкой такую и температура по трассе 90-92.. не многовато?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Алексей приорович

Может и не влияет, спорить не буду,но хочется чтобы двигатель был выше 90.

подпили упор элемента и будет тебе выше как захочешь, раньше я так на зиму делал, теперь не вижу смысла, круглый год на одном.

[Алексей приорович]

Сообщение от korenovsk

Ставил в сборе с крышкой такую и температура по трассе 90-92.. не многовато?

Думаю в самый раз.

Сварил я этот метал-инкар. Температура открытия 90 градусов у него. Решил так. Поставлю его на зиму, если будет сильно греться в пробках по городу поставлю WEEN.

[Serg901]

Сообщение от Алексей приорович

Сварил я этот метал-инкар. Температура открытия 90 градусов у него. Решил так. Поставлю его на зиму, если будет сильно греться в пробках по городу поставлю WEEN.

Проверь еще величину хода (до полного откр): фактически это чувствительность/реакция термостата на изменение темп-ры. Не менее 8 мм.
В пробках нет обдува осн. радиатора, при +102 °С вкл вент-р и при этой же темп-ре термостат полностью откр. (малый клапан полностью закр. байпас. отв. - преимущество в циркуляции за большим контуром).
При большем ходе термостата байпасное отв. будет раньше перекрываться и дольше оставаться закрытым. Играет роль и диаметр байпас. отв.
---
Хочется поиграться с темп-рой откр. - сделай внеш. регулировку. Это быстрее/проще, чем вставки менять.

[vitalek.n]

Ребят, подскажите, потек радиатор охлаждения(без кондера), какой взять лучше? чтоб покачественнее был и подольше прослужил. Видел пока в магазине ПЕКАР,ДААЗ. Тему про выбор радиатора не нашел.

[Alex024]

Сообщение от vitalek.n

Видел пока в магазине ПЕКАР,ДААЗ.

Из этих ДААЗ лучше.