Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Как там на дверях офисов пишут, "Торговых агентов просим не беспокоить - охрана нервничает..."
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Классная весч! Особенно мне тело на крузе понравилось, которое в шланге высокого давления поместило эту хрень на обычных хомутах!!!! Безопасность просто супер! Интересно, скока времени пройдет и сколько бензина выльется на горячий коллектор прежде чем он поймет, что у него бензин фигачит с соскочившего шланга?
Ладно, пусть ставят подобные "Ноухаторы" что хотят.
volodyaDVM, прикольная штука, я-бы себе такую поставил, если бесплатно, гламурно смотрится на топливной магистрали.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
)))))Тож самое,если динамик расколоть,и прикрепить магнит к топливной магистрали изолентой.
Один в один,только в красивом корпусе!
Смотрел и уссывался,на что только не идут эти "изобретатели" этих чудо-игрушек,ради прибыли.Чистый развод для мнимых людей.
Добавлено через 3 минуты volodyaDVM, Не вздумай приобретать эту запчасть из конструктора ЛЕГО.
1. Мы не магнитные системы, у нас принцип работы тот же, когда и бензин изготавливают, тоже применяют кавитацию.
2. Высокое давление после ТНВД, а в топливной магистрали максимум до 6 Бар (атм), на хомутах вообще-то крепится множество шлангов в автомобиле (загляните внимательно под капот).
1. Мы не магнитные системы, у нас принцип работы тот же, когда и бензин изготавливают, тоже применяют кавитацию.
2. Высокое давление после ТНВД, а в топливной магистрали максимум до 6 Бар (атм), на хомутах вообще-то крепится множество шлангов в автомобиле (загляните внимательно под капот).
Все равно,эти все "ЭКОНОМЕТРЫ" полная лажа и развод.Где заключения специалистов и экспертизы из автомобильных НИИ,по этим поделкам?!!!
сегодня нашел в интернете интересный продукт российского производства КАВИТАТОР: http://cavitator.net/ прочитав рассказ подумал,действительно вещь или это продолжение тем о всяких завихрителят,турбинках,маг нитных проставках под карбюратор и магнитной обработке топлива,а еще были усилители искры дающие прибавку мощности и экономию топлива до25%.кто,что думает,знает,может пробовал и может поделиться опытом.
Не ведись, РАЗВОДЯТ.
__________________
Не судите да не судимы будете, ибо каким судом судите таким и вас судить будут.
Линейный вид
