Вопрос о фазах распредвалов? И, как настроить резные шестерни, и выставить фазы? - Страница 3

Колёк33 · 13.11.2009, 16:33

Цитата:

Сообщение от Sergeich401

Kesh! Получается на низовых валах можно уехать от верхового мотора за счет длинной коробки, так как диапазон работы будет почти постоянно в рабочей зоне? Я правильно понимаю?

это даже я понял

Кesh · 13.11.2009, 19:32

Цитата:

Сообщение от Sergeich401

Kesh! Получается на низовых валах можно уехать от верхового мотора за счет длинной коробки, так как диапазон работы будет почти постоянно в рабочей зоне? Я правильно понимаю?

Не совсем так, важна еще и ширина полки момента (ну скажем 90%-ой). Чуть позже еси жена весь мой вечер не займет, отпишусь по подробней.

KEl_Vad · 13.11.2009, 21:37

Цитата:

Сообщение от Колёк33

KEl_Vad, спасибо) просто тут сколько людей...столько и мнении...фиг поймешь

Да не за что, поделиться опытом всегда готовы ) Мы строили машину в такой последовательности - поставили подвеску, покатались... Зарядили двигатель, прочувствовали характер... Подобрали коробку, погонялись.... Перегрели тормоза и уперлись в температурный режим двигателя... Модернизировали охлаждение, усилили тормоза.... Результат ты видел ;-)
Сейчас, похоже, вышли на второй круг... Опять подвеска (уже закуплена), планы по охлаждению, тормозам и двигателю (пока порядок именно такой) ))))

Serg-SS · 22.11.2009, 23:38

Цитата:

Сообщение от Колёк33

KEl_Vad, спасибо) просто тут сколько людей...столько и мнении...фиг поймешь

по крайней мере в этой теме все эксперты одинаково примерно высказываются......

а по поводу коробки я тебе сразу говорил после моторы по графику помнишь я тебе еще распечатки показывал????

Кesh · 13.11.2009, 19:29

Колёк33, ну да, правильно. Берешь график крутящего моМЕНТА и подбираешь передаточные числа так чтобы при переключении с оборотов макс мощности переходил на обороты макс момента (ну эт в идеале). Ну там еще пару нюансиков есть

А.Журавлёв · 27.11.2009, 10:36

Цитата:

Сообщение от Кesh

Колёк33, ну да, правильно. Берешь график крутящего моМЕНТА и подбираешь передаточные числа так чтобы при переключении с оборотов макс мощности переходил на обороты макс момента (ну эт в идеале). Ну там еще пару нюансиков есть

И тем не менее только 11 и 111ряд почему то всегда оказывается в моменте)))

Кesh · 22.11.2009, 23:36

Аппетит, сука, приходит во время еды, т.е. езды

. Но ставить слишком низовые или, наоборот, слишком верховые наверно не правильно.

Serg-SS · 22.11.2009, 23:40

Цитата:

Сообщение от Кesh

Аппетит, сука

тоже самое про тюнинХг ... сначала думаешь а поставлю прогу и хватит потом валы потом еще еще и еще и это Цуко так затягивает......

ладно что то от темы удалились.....

что касается перекрытия....как я понял сами производители не всегда знают как надо точно ставить ....точнее при каком перекрытии будет максимальная отдача......

Slim662 · 22.11.2009, 23:52

Цитата:

Сообщение от serg-ss

что касается перекрытия....как я понял сами производители не всегда знают как надо точно ставить ....точнее при каком перекрытии будет максимальная отдача......

Это те производители, которые "разрабатывают" свои валы путем компиляции.

Serg-SS · 23.11.2009, 00:00

Slim662,сомневаюсь....... ОКБ Двигатель вообщем то не лохи в этом деле....