Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
а воздух легче выходит снизу вверх а не сверху вниз.и если нужно быстро и без проблем то лучше снизу вверх.тока нада иметь приспособу.большой шприц.например для закачки масла в коробку)или
Ппц как придумаете. Надо ж до такого додуматься чтобы штаны через голову одевать. Это как это нужно быстро? Если заниматься машиной то заниматься, а не быстро.
воздух легче выходит снизу вверх а не сверху вниз.и если нужно быстро и без проблем то лучше снизу вверх.тока нада иметь приспособу.большой шприц.например для закачки масла в коробку)или
Это технология??? Не смешите. То как тормоза прокачиваются это не гаражный способ а способ всех времен самый простой и надежный.
Как на заводе делают меня вообще не интересует. Заводская сборка и гаражный ремонт отличается в разы. На заводе если и заливают так, то там оборудование соответсвующее, а не шприц.
я такое устройство видел у офицального дилера на то. оно предназначено чтобы прокачать тормоза мог один человек. на бачок с тормозухой накручивается крышка со штуцером под шланг компрессора. откручивается штуцер прокачки на рабочем тормозном цилиндре а через шланг подается давление в тормозной бачок
. тормозуха полилась без нажатия на педаль тормоза.дале как обычно.очень удобно
Последний раз редактировалось leha$; 14.11.2010 в 15:54.
Не смешите. То как тормоза прокачиваются это не гаражный способ а способ всех времен самый простой и надежный.
один качает педаль второй бегает с баночкой и шлангом
Линейный вид
