Надежного на 100% противоугонного средства не существует. Эта истина стара, как мир. Защищая свой автомобиль, нужно учитывать престижность и угоняемость вашего авто. Вряд ли нашу Приору будут угонять угонщики экстракласса по чей-то заказ, с последующей перекраской кузова, перебивкой номеров, риском перегона через полстраны и т.д. Скорее всего на нее позарятся продавцы запчастей, и угонять ее будут для разборки. Если у вашей машины установлены сигналка-кричалка, механический блокиратор рулевого вала, блокиратор КПП и дополнительный замок под капотом + штатный иммобилайзер, я думаю, угонщик бросит вашу машину,потому что поймет, что за 15 мин. не угонит. А от воров-наркоманов не спасет ни что. Я сам был свидетелем, как подросток из жигулей выдергивал магнитолу, среди бела дня через разбитое стекло во дворе жилого дома. Орала сигналка. Пока хозяин, который находился дома, натянул штаны и спустился на лифте, магнитола ушла. Поэтому не нужно оставлять ценные вещи в машине провоцировать воров всякими сумками, пакетами, держателями под навигатор на лобовом стекле или следами от его присоски.
+ ставить в репу:biggrin::biggrin::biggrin:
Ну а так мое мнение самое оно это:
1 Гарант на руль( Т.К. хочешь не хочешь а машина всегда под защитой не забудешь замкнуть!)
2 Какая нибудь секретка (если на долго оставлять)
3 Поотключать замки на дверях ( сняв тяги и спилив ушки на замке(эт чтоб линейкой не открывалась))
4 Сигналка (щитаю не обязательным так как она больше не от угона а от вандалов)
5 Ну и само сабой не оставлять машину надолго без присмотра
Пункт №3 После того как акум сдохнет или сига накроется, молотком эффектно вынести боковое стекло:biggrin:
Надежного на 100% противоугонного средства не существует. Эта истина стара, как мир. Защищая свой автомобиль, нужно учитывать престижность и угоняемость вашего авто. Вряд ли нашу Приору будут угонять угонщики экстракласса по чей-то заказ, с последующей перекраской кузова, перебивкой номеров, риском перегона через полстраны и т.д. Скорее всего на нее позарятся продавцы запчастей, и угонять ее будут для разборки. Если у вашей машины установлены сигналка-кричалка, механический блокиратор рулевого вала, блокиратор КПП и дополнительный замок под капотом + штатный иммобилайзер, я думаю, угонщик бросит вашу машину,потому что поймет, что за 15 мин. не угонит. А от воров-наркоманов не спасет ни что. Я сам был свидетелем, как подросток из жигулей выдергивал магнитолу, среди бела дня через разбитое стекло во дворе жилого дома. Орала сигналка. Пока хозяин, который находился дома, натянул штаны и спустился на лифте, магнитола ушла. Поэтому не нужно оставлять ценные вещи в машине провоцировать воров всякими сумками, пакетами, держателями под навигатор на лобовом стекле или следами от его присоски.
Вячеслав вечером приехал с работы, оставил свою «Ладу Приору» во дворе. Наутро вышел во двор – авто и след простыл. На месте машины – осколки разбитого бокового стекла. История Вячеслава типична. Уже два месяца, как он из автовладельцев переквалифицировался в пешеходы. Теперь, признается пострадавший, он получил урок – впредь не жалеть 40-50 рублей и оставлять авто только на стоянке.
К слову, его похищенная «Приора» – в первой тройке рейтинга самых угоняемых автомобилей Ставрополя. Лидируют здесь машины отечественного производства – ВАЗ-2114, новая линейка Тольяттинского автозавода, и десятая модель АвтоВАЗа.
Причем чаще всего автомобили угоняют в Юго-Западном и Северо-Западном районах Ставрополя. Центральная часть города относительно безопасна.
Инспектор по розыску ОБ ДПС ГИБДД г. Ставрополя Максим Кнышов рассказывает о технологии угона. Изначально выбирается какая-то конкретная машина. Возможно, водителя будут сопровождать в течение дня – его маршрут, места остановок. После этого злоумышленники выбирают подходящий момент, когда водитель отлучается, и авто угоняют.
Зачастую, по статистике, машины в Ставрополе воруют ночью, в тихих спальных районах. Другой прайм-тайм угонщиков – послеобеденное время, но уже в местах массовых скоплений людей и автомобилей. В среднем, в краевом центре угоняется одна машина в два дня.
Вячеслав вечером приехал с работы, оставил свою «Ладу Приору» во дворе. Наутро вышел во двор – авто и след простыл. На месте машины – осколки разбитого бокового стекла. История Вячеслава типична. Уже два месяца, как он из автовладельцев переквалифицировался в пешеходы. Теперь, признается пострадавший, он получил урок – впредь не жалеть 40-50 рублей и оставлять авто только на стоянке.
К слову, его похищенная «Приора» – в первой тройке рейтинга самых угоняемых автомобилей Ставрополя. Лидируют здесь машины отечественного производства – ВАЗ-2114, новая линейка Тольяттинского автозавода, и десятая модель АвтоВАЗа.
Причем чаще всего автомобили угоняют в Юго-Западном и Северо-Западном районах Ставрополя. Центральная часть города относительно безопасна.
Инспектор по розыску ОБ ДПС ГИБДД г. Ставрополя Максим Кнышов рассказывает о технологии угона. Изначально выбирается какая-то конкретная машина. Возможно, водителя будут сопровождать в течение дня – его маршрут, места остановок. После этого злоумышленники выбирают подходящий момент, когда водитель отлучается, и авто угоняют.
Зачастую, по статистике, машины в Ставрополе воруют ночью, в тихих спальных районах. Другой прайм-тайм угонщиков – послеобеденное время, но уже в местах массовых скоплений людей и автомобилей. В среднем, в краевом центре угоняется одна машина в два дня.
В Москве платные стоянки не отвечают за угон автомобилей. Я не думаю, что в Ставрополе по-другому.
А тогда сразу ж вопрос , тогда смысл в стоянке? Фиг его знает как у нас отвечают, но я всегда прошу квитанцию со штампиком этой организации... Выдают без вопросов.
Фиг его знает как у нас отвечают, но я всегда прошу квитанцию со штампиком этой организации... Выдают без вопросов.
Линейный вид
