syava-gor1, может это "плавающее" качество, но у меня ощущения другие от стоковой подвески. Как раз слишком мягкие передние пружины, которые и дают за счет большего веса переда крен в повороте, и жесткие "козлящие" на пустой машине задние пружины. Если нагрузить багажник - то подвеска становится сбалансированной - но слишком мягкой. ИМХО.
А на перед каябы не бывает ваз 2170. Так же? Что можно поставить? Ну я так понял,что ставят каябу и на перед, потому что пишут,что ставят " по кругу", так а где их взять? Что, все ставят вставки с 10-ки в приоросапоги?
Добавлено через 1 минуту
Если б хотел спросить за боже, то спросил бы там,где про них пишут
Хочу поделиться впечатлениями от амортизаторов и стоек KYB.
Весной сменил задние амы. Итог: стук исчез полностью (родные задние саазы стучали подлые), подвеска помягчела, улучшился комфорт, доволен.
Воодушевленный результатом осенью решил поставить на перед. Итог: комфортно, тихо (хотя штатные тоже не разговаривали), но появилось ощущение излишней мягкости. А вчера заметил, что леваая стойка стала пробивать на кочках, очень не приятное ощущение. Брал у официального представителя с сайта каябы.
Короче, самый лучший вариант для меня - штатный перед и каябовый зад. Передние саазы лежат на балконе, теперь буду ставить их обратно. Одним словом, горе от ума...
Алексей_36,
У меня на 10тке сзади стояли, по мне так комфортные аммо. Впереди был билштайн В4. На трассе отлично держали, но по плохой дороге комфорта мало. Эксель-Жи мягче вроде, думаю это компромис между управляемостью и комфортом...
Линейный вид
