Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
привет, кто что скажет про активный саб Edge EDB 10 Active???
В топку активный саб, лучше купи пассивный саб и усилок двухканальный, если денег мало. Можно даже б.у купить, предварительно проверив все это в машине продавца перед покупкой. У меня так друг за низкую цену неплохой комплект отхватил довольно свежий.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Destroyer
и что что скажет про колонки урал? заинтерисовали, хотел бы попробовать)))
Колонки вроде нормальные, но надо самому послушать, может тебе не понравится звучание. Мы ведь все индивидуальны. А вот про сабы Урал, много исключительно положительных отзывов. И стоит недорого.
Параметры T/S описывают поведение ДГ только около частоты резонанса. А она сильно важна, когда на этой частоте при дверной установке уже вовсю трудится High-pass фильтр?
И чтобы убрать сомнения- этим динамикам объем более кубофута нужен, так что дверь- и без вариантов.....А как играть будут- уже от инсталляции будет зависеть в первую очередь.
Параметры T/S описывают поведение ДГ только около частоты резонанса. А она сильно важна, когда на этой частоте при дверной установке уже вовсю трудится High-pass фильтр?
И чтобы убрать сомнения- этим динамикам объем более кубофута нужен, так что дверь- и без вариантов.....А как играть будут- уже от инсталляции будет зависеть в первую очередь.
Имею личный опыт(брату в гранту поставили) установки и прослушки подобных ДГ...(Тип 2-x полосная компонентная
Размер низкочастотного динамика 6,5"(165мм)
Размеры магнита низкочастотного динамика 120x60x20мм
Вес магнита низкочастотного динамика, г 850
Звуковая катушка низкочастотного динамика 35мм ASV
Резонансная частота Fs, Гц 40
Vas,л 15,77
Qms 2,627
Qts 0,268
Qes 0,299
Xmax,мм 4
Подвес бутилкаучук
Корзина литая
Размер высокочастотного динамика 1"(25,4мм) с шелковым куполом и неодимовым магнитом
Размеры магнита высокочастотного динамика 24,5x3,5мм
Звуковая катушка высокочастотного динамика 25мм ASV
Общее:
Номинальная мощность, Вт 100
Максимальная мощность, Вт 200
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 40-24000
Кроссовер пассивный 18 дБ/oкт
Частота среза кроссовера, Гц 2500
Аттенюатор -3дБ/0/+3дБ
Чувствительность, дБ/Вт/м 91
Импеданс, Ом 4
Установочная глубина 3" (76мм)
Вес динамика, г 2045) в двери с нормальной шумкой. До этого они стояли в его 2107 в подсидельных ящиках на 11 литров и фазиком на 40Гц-бас сабвуферный, панча через край, бас гитара оч натуральная, немного серединка правда завалена..... А вот в дверях.......уууууу-гууу-гууу-пффф... и более ничего. Но это просто личный опыт.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
А вот в дверях.......уууууу-гууу-гууу-пффф... и более ничего. Но это просто личный опыт.
Я уже писал не раз- хорошую акустику очень легко испортить безграмотной установкой. Которая включает в себя все тонкости- и выбор источника, усилителей, проводов и само крепление ДГ.
Насчет ящичной установки- не стоит обольщаться, динамиков, которые смогут правильно играть в условиях малого объема(5-12 литров), можно по пальцам одной руки сосчитать....
Приведенный пример с kicx pro не очень удачный- я обмерял данные мидбасы, и могу сказать, что не все там так радужно, как пишется в даташите(кстати, нашел еще тест от "АЗ"- там более похожие данные по Qts-здесь. И если еще учесть, что мидбас имеет проваленную середину, а твитер вниз не особо работает, то....
Так я-ж и написал серидинка(особенно акустическая гитара) немного завалены...но бас при этом(треки 50-80 Гц-эт Нигры такие любят писать) просто чума....но... ток в ящике!!!! А в дверях вообще ток каша(((
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
В топку активный саб, лучше купи пассивный саб и усилок двухканальный, если денег мало. Можно даже б.у купить, предварительно проверив все это в машине продавца перед покупкой. У меня так друг за низкую цену неплохой комплект отхватил довольно свежий.
саб уже стоит, знаю что активники лучше не брать, но вот такой вот подарок сделала мне подруга)) поэтому интересно как он вообще?? и стоит ли его подключать от обычного усилка двух канального или моно, в обхот встроенного-усилителя??
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от борода-020
Ну а, что за система в машине? Штатка от магнитолы? Ну в смысле 13-шки в передних дверях+блины и всё от магнитолы работает?
В общем дороговато мне кажется! Можно либо дешевле присмотреть "гуделку"-НЕ советую!! Либо за эти-же деньги самому(с помошью друзей-товарищей) присмотреть динамик+ усилочек(моноблок D класа)+ лист фанеры 15 мм+40 саморезов+ тюбик герметика(санитарный для ванн, кузовной, по хрен какой) и под пивко(чай, кофе) на выходных всё это собрать!!! Приход будет больше
Добавлено через 4 минуты
Ну слишком растяжимое понятие!! У УРАЛА их там целая туева хуча моделей! Конкретно какие заинтересовали. Кстати штатные заводские динамики "Урал"-ставятся с завода.
ну о общем то все штатное, но-коли саб подарили думаю пора передним поменять на что нибуть поинтереснее... к музыке критериев строгих не имею поэтому идеального звучания не добиваюсь, главное чтобы четко и не хрипело... пока планирую сделать так, поставить вперед 16 см, вместо 13 пионеров, какие вот незнаю,-приглянулись урал ак74с пока без усилка, не устроит если, то пустить их через усилок) блины-выкинуть, и оставить саб, но что с ним сделать, он активник, можа стоит переделать короб и пустить его через усилок либо моно либо двух канальник...либо только усилок поставить а короб оставить тот же.. ну и шумку, тут мне тоже не помешал бы совет какими материалами сделать))
Destroyer, Зачем тебе саб переделывать? Подключай его и наслаждайся тем более если нет особых критериев к звуку. Только учти, что саб в зя подходит больше для хетчбеков. Если подходить более координально, то в седан лучше фришник, но опять же с подготовкой и подбором головки.
Саб ставишь в багажник, подключаешь его, фильтром режешь от 60-70 Гц, гейн на полную не выкручивай 80-90%. Потом магнитоллой регулируй зад перед, чтоб был баланс, этого тебе хватит выше крыши.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Подскажите, у меня магнитолла имеет только 1 пару выходов на усилитель, через разветвители подсоединил ее к 4-х канальному усилителю (колонки перед и зад), соответственно нет возможности регулировки фронт-тыл. На магнитоллах имеющих две пары выходов , например http://magnitola.ru/Alpine-CDE-171R-p-23089.html такая регулировка( фронт-тыл) работать будет при подключении через усилитель?
Подскажите, у меня магнитолла имеет только 1 пару выходов на усилитель, через разветвители подсоединил ее к 4-х канальному усилителю (колонки перед и зад), соответственно нет возможности регулировки фронт-тыл. На магнитоллах имеющих две пары выходов , например http://magnitola.ru/Alpine-CDE-171R-p-23089.html такая регулировка( фронт-тыл) работать будет при подключении через усилитель?
тем более если нет особых критериев к звуку. Только учти, что саб в зя подходит больше для хетчбеков. Если подходить более координально, то в седан лучше фришник, но опять же с подготовкой и подбором головки.
Линейный вид
