На прошлой неделе полез за домкратом и увидел, что он буквально утонул. Углубление (слева от запаски) на половину было залито водой. Сливная пробка была, причем, плотно закрыта. Не могу определить источник поступления воды в багажник!
Вчера решил проверить... И опять вода!!! Откуда она берется? Углубление для запаски и правый кармашек сухие.
У меня такая же беда,но у меня хэтч.Я решил эту проблему так:замазал сопряжения задних стопоков с кузовом где сливной канал,автопластелином.Пока сухо!А заглушки не причем.
Заглушки резиновые ставяться в днище, два отверстия находяться впереди, в нижних частях лонжеронов, два сзади, достаточно посмотреть на днище и станет всё понятно, лучше поставить чем раньше, тем лучше, иначе вода зальёт лонжероны и короба, а это не есть хорошо, вода и металл как известно не уживаются, эти заглушки закрывают технологические отверстия под подставки, на которых автомобили передвигаются по конвееру завода, несколько гаек на 13 и саморезы идут в комплект поставки для крепления передних брызговиков.
Кстати чтобы поставить заглушки необязательно загонять автомобиль на яму или подъёмник, вполне свободно они ставяться и снаружи, чтобы было удобнее можно поддомкратить каждую сторону, а можно и прям так. Отверстия находяться рядом с местом под домкрат, легко нащупать рукой.
А если нет данных заглушек, где их взять или сразу при покупке авто посмотреть их наличие? (Завтра еду машину забирать с салона - хочется по максимуму просмотреть, чтобы потом не обидно было)
А если нет данных заглушек, где их взять или сразу при покупке авто посмотреть их наличие? (Завтра еду машину забирать с салона - хочется по максимуму просмотреть, чтобы потом не обидно было)
Если мовилить в салоне будешь и локеры ставить то тебе по идее их установят сразу. А если нет то этот небольшой пакетик они кладут в багажник. Не выезжая из салона проверь его наличие. Там будут два передних брызговика и помо-ему 2 -4 резиновые заглушки, плюс болтики шайбочки.
пишу всем кому надоело ездить с зонтиком(я тоже так ездил). 1. двери., выкинул всю эту хрень заводскую.зделал сам,один раз и надолго. снял бархотки внут. и наруж.,снял стекло,открутил стеклоподъёмник.плёнка в хозмаге двойная средняя в один слой вырезал по нутру двери полностью. с верху 5см чтоб торчало.вставлять под внутреннюю бархатку но её сразу неставить. стеклоподъёмник,привод,сте кло,потом её забил... итог-внутри сухо,даже динамик.
далее...
далее- рез. гофра с проводами,на стойке норма а в дверях наполовину утопленно было.вытащил и вставил на посадочное место(на резине видно).соловей этот с его свистом после 60км/ч помер сразу. и это всё во всех дверях... дальше. у меня хетч.на крыше декор.накладки. снял и на герметик посадил полностью(важно-мазать шов до рез. зад. ),задние вентиляционные просто тупо снял и выкинул.две пластины на герметик на каждую сторону. критические дни на этом
далее- рез. гофра с проводами,на стойке норма а в дверях наполовину утопленно было.вытащил и вставил на посадочное место(на резине видно).соловей этот с его свистом после 60км/ч помер сразу. и это всё во всех дверях... дальше. у меня хетч.на крыше декор.накладки. снял и на герметик посадил полностью(важно-мазать шов до рез. зад. ),задние вентиляционные просто тупо снял и выкинул.две пластины на герметик на каждую сторону. критические дни на этом
Тоже при мойке машины вода в салон попадала. Поехал на 1 ТО сказал им об этом. После ТО мастер сказал что неполадку удалили. Когда устанавливал дины в дверях то увидел как они это сделали, они тупо скотчем заклеили всю дверь с верху до низу. Но факт - не течёт.
Да вода в багажнике хрень не здоровая. У меня обычно после мойки. Сделал дырки в заглушках, теперь недавно смотрю, песочек появился и ржавчина появлятся начинает.
. Но факт - не течёт.
Линейный вид
