Здрасвуйте, что то я не понял, что вседаки там стоит обычные лампочки, или диоды, у меня тоже все погорело, тахометр, уровень топлива и комп. и что лучше поставить в плане надежности и долговечности, не хочется туда лазить каждый месяц.
Здрасвуйте, что то я не понял, что вседаки там стоит обычные лампочки, или диоды, у меня тоже все погорело, тахометр, уровень топлива и комп. и что лучше поставить в плане надежности и долговечности, не хочется туда лазить каждый месяц.
Проехал 3000 км. завтра поеду на первое ТО. Машинка стала вроде как дружелюбнее, и переключается получше и едет хорошо. Вчера попробовал bp ультимат...Работает, машина реально поехала по сравнению с обычным бензином. Теперь бы скорее сделать первое ТО и ПОКАТАТЬСЯ!!!
Проехал 3000 км. завтра поеду на первое ТО. Машинка стала вроде как дружелюбнее, и переключается получше и едет хорошо. Вчера попробовал bp ультимат...Работает, машина реально поехала по сравнению с обычным бензином. Теперь бы скорее сделать первое ТО и ПОКАТАТЬСЯ!!!
Все хорошо и рад за тебя,но при чем здесь панель приборов?
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Замена по гарантийке в вашем случае или покупка новой комбинации. Этим недугом особенно страдают комбинации от фирмы АП. Комбинации VDO по слухам качественнее
В кратце о проблеме. В 30 тыс. завис тохометр - поменяли приборку по гарантии. Сейчас 75 тыс. снова начал зависать тахометр, потом спидометр. В итоге зависли все стрелки. Лечил только скидыванием клемы. На какоето время хватает потом всё снова. Это что снова приборку менять? Гарантии нет=). Прошу помощи. Заранее благодарен.
Сегодня утром заводил машину. Завелась, вот только загорелась лампочка аккумулятора и чек энжин. Все приборы вырубились и стоят на одном уровне. Что это может быть?
Последний раз редактировалось Gyzmi58; 21.02.2010 в 16:37.
Линейный вид
