Какой? Мне нужно, чтобы был исполнен в формате 1DIN, "слот" для него есть. Меня раздражают разные "висюльки" и "прибамбасики" на приборной панели, ничего не могу с этим поделать. "Пунктик". Даже "вонючки" не ставлю.
RI 500?
Ну так я их два варианта и рассматривал - RI 500 и RIF 500.
По сути, второй - дальнейшее развитие первого.
М.б., на нем и остановлюсь.
Подумаю еще.
Смотри сам конечно. Но я взял бы первый вариант. Он имеет всё, что надо и не усложнён ненужным и стоит дешевле. Сам себе хотел такой купить, но хотел именно чтоб на лобовом был, недалеко от взгляда.
Ярик,а мы не заморачиваемся
мы просто ездим и всё
это вам приходится думать шо там с машиной,а нам нет
едит и всё,а если чё случится то комп выдаст ошибку в виде лампочки"чек",комп включает обводную-аварийную программу.потом сделал самодиагностику и решил,сам сделаеш или в автомастерскую
всё пррсто зачем я деньги на бк буду тратить? я лучше в семью чё нужное куплю
Не мог не отреагировать на это сообщение. Насчет "денег тратить".
Ну, во-первых, самый примитивный БК стоит 500 руб. Во-вторых, на моем старом 21103 лампочка check загоралось за 100 тыс.км. всего 3 раза. Датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости и один раз из-за бензина (была ошибка ДК). На Приоре тоже всего пару раз за полтора года. Из-за катушки зажигания и непомню уже из-за чего. Всё было диагностировано сразу же и устранено у ближайшего магазина запчастей без автосерисов и их диагостик. А обходную программу и в Приоре контроллер включает.
Так что "check" загорается и у нас редко, да и когда именно он загорится вы предугодать не можете. А случится это может где угодно. Так что иметь БК как ни крути дешевле. Фактически стоимость нескольких диагностик.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 24.09.2010 в 00:01.
Или ты будешь утверждать, что на свечи импульсы подаются?
да пофиг мне че там как там продувается... заводится машина и всё! больше меня ничего не интересует.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
ы хоть одну вредную функцию назови, чем БК ухудшает автомобиль.
Я НЕ СКАЗАЛ ЧТО ОН ЗЛО!!!! ты читать умеешь? или мозг там тебе отморозило напрочь?
я выразил свое имхо, я сказал что МНЕ ОН НЕ НУЖЕН, мне не нужны продувы свечей, регулировк СО... ты ж мне начал доказывать как это полезно...
Тем более, что диагностика сейчас 700 рублей стоит, мой БК уже окупился. 5 диагностик = 3,5 тысячи. БК стоит 2,5 тысячи. Да ещё и от поломок по причине плохого бензина уберёг, также помог быстро определить несоответствие фаз (я об этом рассказывал зимой) - неизвестно во что вылилось бы если бы не помощь БК. Кроме этого куча полезных функций. Как ни крути, а иметь БК в машине выгодно. У кого нет прибора просто не понимает всю его пользу.
да пофиг мне че там как там продувается... заводится машина и всё! больше меня ничего не интересует.
Ты значит свечи ни разу не заливал.
Цитата:
Сообщение от snart
Я НЕ СКАЗАЛ ЧТО ОН ЗЛО!!!! ты читать умеешь? или мозг там тебе отморозило напрочь?
я выразил свое имхо, я сказал что МНЕ ОН НЕ НУЖЕН, мне не нужны продувы свечей, регулировк СО... ты ж мне начал доказывать как это полезно...
Если нет зла и кроме пользы ничего нет, если прибор экономит время и деньги, то чего тогда ему противиться?
Срочно нужен БК с функциями указания углового положения пальца шаровой опоры стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости и индикацией температуры подрессорника. Не подскажете что взять?
Срочно нужен БК с функциями указания углового положения пальца шаровой опоры стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости и индикацией температуры подрессорника. Не подскажете что взять?
Фактически стоимость нескольких диагностик.
Линейный вид
