Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)

[far1970]

Сообщение от Алексей Юрга

far1970, может, конечно, я уже вообще ничего не соображаю, но нельзя ли предложенную схему расписать? исходя из того, что имеется два пятиконтактных реле - к какому контакту что подключается? я пытался собрать схемы, предложенные в инструкции по установке(стр 18-19), ничего не работает. и, если можно, то рисунком.....

можно и рисунком

коричневый провод в водительской двери я разрезал, припаял в к образовавшимся концам два провода и протянул их в салон.

схемы из инструкции для приоры не подходят из-за особенности электропакета

[LexStav]

Сообщение от Алексей Юрга

проблема в чем: коричневый разрывается-замки закрываются, коричневый соединяется-они открываются, без всякой подачи дополнительного минуса, вот просто, разомкнул-закрылись, только сомкнул-сразу открылись,

Так быть не должно. Проверьте, работает ли концевик в вод.приводе. На открытом (поднятом) замке на коричневом проводе должен висеть минус, а на закрытом (опущенном) ничего.

Сообщение от far1970

в разрыв коричневого провода в водительской двери нужно подавать минус через реле открытия-закрытия. выходы в сигнализации слаботочные (до 200 mA)

Необязательно, входы на блоке электропакета тоже слаботочные. Просто иногда электропакет не видит короткие импульсы 0,6-0,8сек и замки не срабатывают. Я всегда увеличиваю время импульса до 3,5с.

Сообщение от Алексей Юрга

Может, есть какой-то вариант подключения через управляюшие силовые провода (красный/желтый) штатного активатора?

Есть конечно, только вам придется тянуть в дверь 4 провода. Схему я выкладывал тут http://www.priorovod.ru/showpost.php...8&postcount=35

Только подключать нужно именно у привода, иначе стекла будут дергаться)))

[far1970]

эту схему использовал на разных электропакетах и люкс и норма, всегда работала

[Spektr075]

Приобрел Сигнализацию Jaguar Ez-Four ver.1 Подключать собираюсь сам, так как самому очень интересно как это. Вопросов много, но по теме вопрос следующий:
На блоке сиги есть 6 контактный разъем CN3(белый) из него:
1. Зел/белый (НР) 2. Зел. 3.Зел/черн (НЗ)
4.Желт/бел(НР) 5. Желт. 6. Желт/черн.(НЗ)
Судя по схеме
подключать мне надо: Зел.подключ к коричневому проводу, зел/черн. соединяю с желт и подключ к коричн СУЭП. зел/бел и желт/черн не подключаю. желт/бел к минусу от сиги. Помогите! Я правильно разобрался? И еще такой вопрос, я так понял обязательно надо докупить 5 контактное реле и подключать все это дело через него?

[LexStav]

Сообщение от Spektr075

так понял обязательно надо докупить 5 контактное реле и подключать все это дело через него?

Нет, не надо. У вас и так релейные выходы.

В остальном - вы не указали что у вас отпирание и запирание, но не суть - NO это нормально разомкнутые контакты, NC - нормально замкнутые, COM - общие выводы отпирания и запирания (у вас это зеленый и желтый провода). Подключайте согласно схеме (учитывая где реле отпирания, а где запирания) и все у вас получится))) И учтите, что красным крестиком на схеме указано место, где нужно разрезать коричневый провод.

Приора какого года у вас?

[Spektr075]

приора декабрь 2009 года. Люкс
1)зел/бел. 2)зел. 3)зел/черн. это запирание.
4)желт/бел. 5)желт. 6)желт/черн. это отпирание.
я так понимаю http://vk.com/photo185991648_309941423

Добавлено через 37 минут
еще такой вопрос, извините но он немного не в тему, написано много будет не пугайтесь, но все же сига Jaguar ez-four ver.1 на сиге есть 6 контактный разъем CN2 (2) серо-белый провод: выход на электропривод замка багажника. (3) серый провод: вход, внутреннего реле управления замком багажника , провод защищен предохранителем, расчитанный на ток не более 10 А. куда подключать эти провода? на концевик багажника(желто-красный)? далее
11-контактный разъем CN4
(6) серый провод: положительный датчик багажника. (7) серо-черный провод: отрицательный датчик багажника. Эти провода куда подключать? к открытие багажника( сине-красный)?
в этом же разъеме (CN4) есть провода
(4) оранжевый провод: положительный датчик включ габ огней (5) оранжев-черн: отрицательный датчик включ габар огней. куда подключать эти провода? где их искать? буду признателен за обширный ответ=)

[Spektr075]

о)все разобрался!=)кроме габаритов пока что..

[LexStav]

Сообщение от Spektr075

4) оранжевый провод: положительный датчик включ габ огней (5) оранжев-черн: отрицательный датчик включ габар огней. куда подключать эти провода? где их искать? буду признателен за обширный ответ=)

Это входы габаритных огней (зависит от полярности габаритов на конкретном авто - у Приоры "+"). Данный провод (подключать не обязательно) подключается к любому проводу где появляется +12В при включении габаритов. Необходим для напоминания владельцу о невыключенных габаритах.

Для аварийной индикации (постановка/снятие/тревога) вам нужно подключить фиолетовые провода (разъем CN2) к синему и сине/черному на силовом разъеме (№1) блока электропакета. Красно-белый провод этого же разъема сигнализации (CN2) нужно подключить на +12в.

[Demonchik]

Парни привет! Подскажите по подключению сигналки к центральному замку Приоры Люкс. Сигналка слегка древняя, досталась по наследству- Mystery CHAMELEON Z9. Встроенных реле нет. Есть для активаторов два выхода по управлению минусовых по "-" 25О мА. И два силовых (+\ - 10 А). Как подключаться? Разве нельзя банально подключить два силовых провода к желто-черному и красно-синему прямо в салоне, они идут из двери от заводского соленоида. Тут читал, что кто то их вообще отрезал и к ним подключал.
Все. Можно кидать помидорами.

[LexStav]

Сообщение от Demonchik

Разве нельзя банально подключить два силовых провода к желто-черному и красно-синему прямо в салоне

Нет, нельзя - как минимум сгорят преды, как максимум блок электропакета. Скиньте схему сигнализации и я расскажу вам, как подключиться.