Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
ХЗ, может быть СЕЙЧАС уже и автомат, но на тех машинах, которые укладываются в мой бюджет, - везде робот... И не зря, значит, производители возвращаются к более дорогому в производстве классическому автомату... Почти все, причем... Кроме ВАГ-а.
Кстати, много где, робот называется АКПП (коей, по сути, он и является)... Так-то робот тема прикольная! Но реализация хромает у ВСЕХ абсолютно... Плюс еще - если брать авто БУ с роботом, то вообще можно встрять... Мало кто умеет пользоваться роботом. Ездят как на обычном автомате, а для робота это губительная процедура.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от The МОКРЫЙ
а чего не меха?
А чот надоело в пробках кочергой работать... У меня пробег - 99% город с пробками... Да и жинка про права стала задумываться, а ей меха - вообще не вариант...
Нет. Он именно АКПП! Переключение передач осуществляется без участия водителя? Автоматически? Значит - АКПП! Просто классифицируется как "роботизированная".
А мне главное чтобы оставили движок до 100 лошадок.Пусть даже не 126-й.
Вон вчера пришло письмо из налоговой - ставка увеличилась, теперь больше 1000 приходится платить. в год.
Удивляюсь народу - ну куда гонять?Тянет прекрасно и этот движок, не летит, а именно тянет.Нет, всем же круто надо, лихо со светофоров стартовать, или загрузить по полной универсал и идти как будто с одним собой любимым...
Во. во. Главное, чтобы лошади были честные. Я пару недель назад в Крыму ездил на Джили СиКей 2. Заявлено 94 л.с. Вроде не намного меньше приоровских 98, но вообще машина не едет. На обгон идти реально страшно, ибо не разгоняется. А приоровских 98 мне вполне хватает. Хотя если верить паспортным данным 107 мотор экономичнее и должен отбивать разницу в налоге экономией топлива. А вот 1.8 уже точно увеличит не только налоги, но и расход.
Мало кто умеет пользоваться роботом. Ездят как на обычном автомате, а для робота это губительная процедура.
А для меня робот был бы идеальным. Ездил бы как на механике. Устал - поехал в автоматическом режиме. Надо будет на тест-драйв приоровского робота съездить. Но думаю, что для той ниши в которой продаётся ВАЗ - простой робот самое то.
Линейный вид
