езжу и абс и без абс,разницы никакой. только абс напрегает потихоньку,попробуйте оттормозится, когда одно из колес попало в яму или кочку, тормозной путь будет в разы длиннее. А в занос можно уйти и с абс и без абс.
Первый ролик поучительный.
Второй, это реклама.
Третий ролик к Приоре не относится (нет ESP )
Добавлено через 8 минут
Я против АБС ничего не имею в ряде случаев он помогает, в других вредит. Это надо просто принять и не расхваливать только одни достоинства АБС. Лучше будет если мы обнаружим его недостатки и будем их учитывать.
Ролик который дали вы там сказано что снижается давление при наезде на препятствие т.е. яма или кочка.
Если колесо заедет на лед или грязь т.е. на любой скользкий участок будет также. В вашем ролике сказано что на автомобилях оборудованных АБС надо научится тормозить так, чтобы АБС не срабатывало. Далее как повезет. Кто-то выше писал как чуть в газель не въехал ладно была АБС и он успел на правую полосу в просвет между машинами уйти. А если бы не было просвета? Может без АБС он бы остановился перед газелью?
на корешевой астре ездил. летом - абс один раз сработала, когда я специально это сделал(интересно было как педалька бьёт). зимой - бывало, в безобидных ситуациях. Не нужно быть против или за. НА ABS НАДЕЙСЯ, А САМ НЕ ПЛОШАЙ.
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
szek,
Про какую четырех канальную АБС ва говорите, если хоть одно колесо начнет блокироваться , то все колеса перестают тормозит, про это что ли? Какой здесь плюс. Представим дорогу покрытою пяточками из льда и открытого асфальта, так вот АБС эту всю дорогу примет как покрытую льдом. Если у вас нет АБС вы быстро остановитесь, А если с АБС то я даже не могу сказать где вы остановитесь. АБС эффективна, по моему мнению только летом когда все колеса на асфальте, а не из за одного колеса случайно попавшего на скользкий участок где пропадают все тормоза.
для этого и придумали способ обмана АБС. если ты уверен, что абс сработала ложно, например налетел на камень на скорости при торможении, колесо подпрыгнуло и следовательно заблокировалось, надо отпустить тормоз и снова нажать
Йа-хаа, это не система обмана, а скорее адекватная реакция человека Если нажать на выключатель, а свет не включился, то 99% людей попробуют повторить действие.
Что бы тут не говорили, но плюсов у современной АБС гораздо больше чем минусов.
). зимой - бывало, в безобидных ситуациях. Не нужно быть против или за. НА ABS НАДЕЙСЯ, А САМ НЕ ПЛОШАЙ.
Если нажать на выключатель, а свет не включился, то 99% людей попробуют повторить действие. 
Линейный вид
