просто очень хочется поставить датчик как положено, т.е. в штатный разьём. типа, как и было задумано. надо будет найти нормальный датчик... только неохота платить каждый раз за датчик...
НУ вы даете читайте тему я писал какой датчик ставить
Magic Sistem MS-TL4s
LDiamond, ты его где купил? в обычном автомагазине? в Волжском или в Надыме? и почем?
у себя в Астрахани, я вообще еле датчик нашел отдельно, любой, какой был, не говоря уж о чем то таком, как датчик определенной марки!
У нас такой не найти. А простой держать под напряжением не охота. Кстати я посмотрел распиновку эл.пакета-похоже нет там пина,чтобы появлялся +или - при постановке на охрану. Никто не занимался этим вопросом? То-есть где взять потенциал для датчиков,чтобы питание было только во время охраны.
да датчик дорогой куплен в автоаульс... в нете но хочу сказать вот он стоит и не разу еще небыло ложного срабатывания еще в довесок в этом датчике есть героскоп т.е. датчик положения наклона авито к примеру если вам спустят колесо он сработает или попытаются поддомкратить на раскачку не реагирует
для наглядности корпус снял. при подключении этого датчика светодиод загорелся, потух; при ударе светодиод моргает, сигнализация не срабатывает. время после постановки на охрану выдерживал, минимум минуту.
сегодня еще ковырялся с этим датчиком. заметил такую штуку, сижу в машине двери закрыты, напряжение на датчик приходит где то 10,6-10,8 В. стучишь по датчику светодиод мигает.
открываешь дверь, напряжение падает до примерно 8 В, датчик на стуки не реагирует. какая связь? кто знает? какие версии?
подключил + датчика куда то, в первое попавшееся место, где нашел 12В, сигналка сработала от удара по датчику, т.е. датчик все таки работает, закрываю машину, бью по колесу, тишина. но при этом датчик просто лежал на сидении, думаю если бы был прикреплен к корпусу машины, он сработал бы. правильно???
это какой датчик, аналоговый или цифровой? кто знает?Вложение 41522
Это самый простецкий, одноканальный аналоговый датчик.
Распиновка датчика: с боков "+"-", посередине сигнальный.
На режиме охраны на сигнальном проводе у датчика должно быть больше половины питания, и соответственно падать к "0" при срабатывании.
Все уже тут описано и картинки выложены, стоит почитать тему сначала. Вот еслиб кто-то смог выяснить и устранить причину самопроизвольных срабатываний таких и подобных датчиков, это было бы очень хорошо.
Линейный вид
