Появились детали автомобильного проекта, анонсированного бизнесменом Михаилом Прохоровым. Стоимость новой машины составит 8,8 тыс. евро (около 362 тыс. рублей) и работать она будет как на сжиженном газе, так и на бензине. Тестовый образец такого авто должен появится уже в текущем году. М.Прохоров может вложить в строительство завода 150 млн. евро
Глава группы "Онэксим" Михаил Прохоров недавно презентовал свой автомобильный проект. Теперь стали известны новые детали амбициозного плана бизнесмена.
М.Прохоров может вложить 150 млн евро (около 6,2 млрд рублей) в строительство завода по производству малобюджетного городского автомобиля. Об этом журналистам рассказал Андрей Бирюков, гендиректор компании "Яровит моторс", совместно с которой автомобиль с гибридным двигателем разрабатывается. Отметим, что в настоящее время "Яровит Моторс" выпускает грузовые автомобили собственной разработки под брендом Yarovit. Производство компании расположено в Санкт-Петербурге.
По словам А.Бирюкова, стоимость машины в рамках проекта М.Прохорова может составить 8,8 тыс. евро (361,7 тыс. рублей по нынешнему курсу), она будет работать как на сжиженном газе, так и на бензине.
А.Бирюков добавил, что серийное производство такого автомобиля может начаться уже в конце 2012 года, а тестовый образец планируется представить уже в текущем году. Инвестиции в разработку машины могут составить 10-15 млн евро.
Он подчеркнул, что от государства потребуется создание инфраструктуры, обеспечивающей заправку таких автомобилей.
Напомним, что свой проект в сфере автомобилестроения М.Прохоров презентовал президенту РФ Дмитрию Медведеву на прошлой неделе. Выступая на комиссии по модернизации, бизнесмен заявил, что данный проект предполагает создание нового городского автомобиля существенно дешевле и эффективнее всех существующих моделей.
В частности, его вес будет не более 700 кг, в 2-2,5 раза снизится количество узлов и деталей. На 100 км этот автомобиль будет расходовать 3,5 литра бензина, а при использовании СПГ эффективность сжигания топлива будет еще выше примерно в два раза.
По мнению бизнесмена, этот проект принципиально изменит всю существующую инфраструктуру автомобилестроения. "Это можно сравнить с тем, что делает Apple с iPhone" - сказал глава "Онэксима", пояснив, что компания Apple предоставляет возможность любым партнерам использовать свою технологическую платформу.
Впрочем, президент РФ на это довольно скептически отметил: "Главное, чтобы она у вас ехала, в конце концов".
Напомним, что свой проект в сфере автомобилестроения М.Прохоров презентовал президенту РФ Дмитрию Медведеву на прошлой неделе. Выступая на комиссии по модернизации, бизнесмен заявил, что данный проект предполагает создание нового городского автомобиля существенно дешевле и эффективнее всех существующих моделей. В частности, его вес будет не более 700 кг, в 2-2,5 раза снизится количество узлов и деталей. На 100 км этот автомобиль будет расходовать 3,5 литра бензина, а при использовании СПГ эффективность сжигания топлива будет еще выше примерно в два раза.
По мнению бизнесмена, этот проект принципиально изменит всю существующую инфраструктуру автомобилестроения. "Это можно сравнить с тем, что делает Apple с iPhone" - сказал глава "Онэксима", пояснив, что компания Apple предоставляет возможность любым партнерам использовать свою технологическую платформу.
Впрочем, президент РФ на это довольно скептически отметил: "Главное, чтобы она у вас ехала, в конце концов".
что то какой то клопомобиль,типо инвалидки,ни окон ни дверей,привод цепной двухногий
Гибридный автомобиль Прохорова будет собираться в Тольятти
Автор: Издание "Автосфера.ru"
04.03.2010 07 26
Российский бизнесмен Михаил Прохоров накануне второй раз презентовал чиновникам свой проект – принципиально новый автомобиль, который будет собираться в России.
Новизна, во-первых, в том, что Прохоров собирается производить гибридный - бензиново-электрический - автомобиль, который, кстати, вместо бензина сможет потреблять ещё и сжиженный природный газ. Во-вторых, инновационность проекта заключается в самой идее этого автомобиля. Гибрид планируется собирать как конструктор: из 300-400 универсальных блоков.
Идеей Михаила Прохорова создать автомобиль будущего заинтересовался премьер-министр Владимир Путин, пишет газета "Ведомости". И премьер рекомендовал Прохорову реализовывать проект в Тольятти – моногороде, которому сейчас "как воздух нужны новые производства", говорит чиновник Белого Дома. Прохоров согласился, и правительство одобрило проект.
Завод в Тольятти по производству новых автомобилей откроется в начале 2011 года, а с середины 2012 г. начнется выпуск автомобилей, сообщил Прохоров по итогам правительственной комиссии.
Собирать новый легковой автомобиль Группа "Онэксим", которой руководит Прохоров, будет со своим партнёром – холдингом "Яровит". Их задача — сделать машину c розничной ценой в 8888 евро, сообщал ранее президент "Яровита" Андрей Бирюков. Сейчас цена называется в долларах - $10 000. Её назвал вчера Прохоров.
Между тем, чиновники настороженно приняли проект Прохорова, рассказывает чиновник аппарата правительства: "Но с идеей работать придется". Сам Прохоров к этому относится спокойно: "Мы пока справимся сами". Бизнесмену нужны от государства не деньги, а поддержка: упрощение режима сертификации, чтобы многие могли собирать эти автомобили, развитие рынка сжиженного природного газа и помощь с обеспечением квалифицированными кадрами. Популярность нового автомобиля сильно зависит от развития сети газовых заправок, количество которых, особенно в регионах, пока невелико, отмечают эксперты.
В Тольятти построят завод по производству гибридных автомобилей.
Власти РФ одобрили проект строительства завода по производству гибридных автомобилей в Тольятти. Об этом журналистам в среду сообщил глава группы "Онэксим" Михаил Прохоров.
Предполагаемая стоимость одного автомобиля при объеме производства 10 тысяч машин в год должна составить около $10 000. Гибридные автомобили смогут работать как на бензине, так и на сжиженном природном газе.
"До конца года мы представим платформу, на которой будут три образца: грузовик, стандартный городской автомобиль и молодежный автомобиль спортивного типа. Параллельно будем проектировать новый завод, и с 1 января запустим строительство завода, чтобы начать выпуск в середине 2012 года", - уточнил Прохоров.
Из неофициальных источников АвтоСреде стало известно, что АВТОВАЗ в стороне от этого проекта не останется, по крайней мере, не останутся московские топ-менеджеры. Так же, ряд тольяттинских автопроизводителей тоже желают поучаствовать в этом. Однако какой расклад будет, в конечном счете, пока на сегодняшний день можно только предполагать. В любом случае, проект не будет изолирован от уже существующих технических, организационных и людских ресурсов Тольятти.
изначально планировалось начать выпуск автомобилей на платформе B0 в 2009 году, однако уже через несколько месяцев сроки были перенесены сначала на 2010-й, а затем и на 2011-й год. Теперь же стало известно, что сборка автомобилей на этой платформе начнется не раньше 2012 года.
Цитата:
Сообщение от alexru
До конца года мы представим платформу, на которой будут три образца: грузовик, стандартный городской автомобиль и молодежный автомобиль спортивного типа. Параллельно будем проектировать новый завод, и с 1 января запустим строительство завода, чтобы начать выпуск в середине 2012 года
Это даже у меня слов не находится. Одни не могут наладить выпуск ГОТОВОЙ модели , в то время как другие собираются строить завод С НУЛЯ и будьте уверены, они выпустят несколько моделей на рынок раньше, чем на ВАЗе запустят конвейер с В0
Saraevod, Ты сначала посмотри кто это говорит .. Миша Прохоров, который только по большому счету торговал тем что сам не произвел. Организовать и запустить производство это несколько иное..
Ну имея столько денег я думаю он найдёт тех, кто и организует, и запустит производство. Мишаня понял, что с этого можно поиметь очень неплохой наварчик (иначе зачем все эти заморочки, не ради же собственного пиара ) он действительно торгаш,(или все думают, что он на благо родины и для нас с вами старается) Закон рынка - спрос рождает предложение (а как мы видим в категории бюджетников не сильно то и огромный выбор, особенно после постепенного вытеснения правого руля с наших дорог)
Пусть строит, ведь это хорошо для нашего города - новые рабочие места, это отличная конкуренция для ВАЗа, развитие технопарка за счет увеличения производителей автокомпонентов.
Ну имея столько денег я думаю он найдёт тех, кто и организует, и запустит производство
Да я только рад буду но к сожалению реальность наша такова что все это лишь слова не подтвержденные абсолютно ничем. тем паче его последнее время за его жадность и раздолбайство президент и премьер очень сильно полюбили, намекнули на свободную шконку рядом с Ходорковским . У нас с него кое как 11 млд. налога выдавили, теперь собираютсся на эти деньги мост через Енисей построить и дорогу до одного из северных районов.