Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости

Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2017, 20:41   #1
fokker
Свой человек
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Ural
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 75 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 12
fokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
В самарской области, да может ещё где, уже второй год длится охота на так называемое незаконно установленное ГБО или просто на не зарегистрированное. Сам не попадал, хотя нет никакой регистрации. А с другой стороны если посмотреть - какого хрена спрашивается разрешали станциям устанавливать ГБО, они ведь сертификаты дают и прочие гарантии и за всё это автовладелец платит, а потом ещё ходи регистрируй и снова плати, да ещё и оборудование заставляют сначала снимать, потом получить разрешение и только потом снова ставить и регистрировать. Короче придумывают всё новые способы развести народ на бабло.
Есть такое правило: "Закон обратной силы не имеет". Если в свое время человек установивший ГБО на свой автомобиль и выполнивший все условия правила действующие на тот момент, то почему сейчас он должен чего то там еще суетится и платить? Что изменились физические свойства газа? Он стал более пожаро и взрывоопасен чем раньше? Или получается нам разрешали устанавливать газ на условиях не обеспечивающих безопасность. Значит мы рисковали? Спрашивается куда тогда смотрело государство? И кто за это ответит? Вобщем разные вопросы возникают.
fokker вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 21:11   #2
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..

Цитата:
Сообщение от fokker Посмотреть сообщение
Есть такое правило: "Закон обратной силы не имеет". Если в свое время человек установивший ГБО на свой автомобиль и выполнивший все условия правила действующие на тот момент, то почему сейчас он должен чего то там еще суетится и платить? Что изменились физические свойства газа? Он стал более пожаро и взрывоопасен чем раньше? Или получается нам разрешали устанавливать газ на условиях не обеспечивающих безопасность. Значит мы рисковали? Спрашивается куда тогда смотрело государство? И кто за это ответит? Вобщем разные вопросы возникают.
Так то оно так, только поди объясни это гаищникам когда они докопаются. Я в законодательство не углублялся, но слышал что эти охотники говорят что регистрация в гибдд была введена давно. Но тогда всё равно вопрос - почему на сто ставили ГБО без разрешения на эту самую регистрацию (как сейчас например, при установке ГБО в МАКС-ГАЗ сразу дают разрешение на регистрацию в гибдд, причём бесплатно если рекламе верить) и почему я когда проходил техосмотр и мне выдали талон, проверив документы на ГБО, выданные станцией где его ставили, ведь что такое талон техосмотра - это и есть разрешение на эксплуатацию ТС, означающее что данное ТС исправно и безопасно для штатной эксплуатации. Получается что за техосмотр беньги берут отдельно, просто как за талон, а вот за ГБО ещё заплати за регистрацию и ни кому не интересно что тебе уже разрешили эксплуатировать автомобиль.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:48. Часовой пояс GMT +3.