А чё? Пусть напишет. А то как мотор за 200000+ делать учит. Пусть тюнер со стажем и про это напишет как сделать мотор чтоб без беруш ездить можно было.
ГЫ-ГЫ 4 раза...
ты его статус, надеюсь, читаешь...
мне тут года 3 назад на ежовом форуме один клоун пяткой бил себя в грудь, что за 50000 (пятьдесят тысяч) сделает мотор 21126 200 л.с. (это с учетом стоимости мотора)...
Если гонитесь за дешевизной - федерал могул вам в руки и вперёд.
Раскажете потом как проездили на моторе.
Виноваты в цене не они, не я и не любители тюнинга.
Невозможно собрать дёшево и качественно.
Мне "вечный" двигатель за 200тыс нахрен не нужен. Так же как и вечная машина. Прошли надеюсь те времена тотального дифицита и бесконечных очередей как за городским номером телефона так и за машиной.
Я не таксист и думаю тут наверное таковых и нет. Вменяемый человек с пробегами больше 50000 км в год уже поставит себе газ а не будет стараться собрать мотор на 92 бензине для экономии( потому как 95 слишком дорог и он для богатеньких мажоров- так ведь РЕГ62?) по цене двух новых 21126 из уже такового имеющегося у него на машине.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЁШЕВО И КАЧЕСТВЕННО НЕВОЗМОЖНО, но практика говорит что качественность вбольшей степени зависит от самого процесса этой сборки. Кривым рукам СТИ не помошник.
Добавлено через 53 минуты reg62, кстати хотел узнать, а что это у тебя качественный мотор за 200тыс может только на этом масле ездить? http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=138 а если просто обычное лить то как дела с надёжностью и вечностью будут обстоять?
vega202, а ты залей то масло и поездий.
Показатель масла - количество жёстких онлайн настроек.
Если масло говно, то двигло не выдержит и десятка прошиваний.
Линейный вид
