я давно говорил что на СА колене сейчас можно дешево собрать 1.8 низ, если использовать приоро поршень (либо перевтуливать шатун либо увеличивать отверстие под палец в поршне).
обычно зазор заложен производителем, к примеру поршень 83мм имеет размер 82.94 - подразумевается что цилиндр будет 83.00 и зазор соответственно 0.06 ну и тп. для страховки иногда одну две сотки накидывают зазора, ну и в целом чем больше диаметр тем больше будет зазор заданный
Блок у меня от 21083, так что его хочешь не хочешь придётся нарашивать.
Вроде ты говорил что щас идёт у новых приор 1.8 стандарт шейка 47.8мм.
Почему бы тогда не сделать 84от СА , а шатуны и поршни уже на турбобазаре достать. Шатуны куплю Б\У.
84/131/83
84 133/83.
Вот на этом я остановился окончательно. По ходу самый оптимальный вариант.
Ascari, я знаю, что ходит.
Но можно себе позволить потратиться разок 60000р на низ и иметь в будущем детальки на любые другие конфиги.
Столько денег нету, да и не стоит это того. Максимум что я могу себе позволить 30000р из семейного бюждета. Вот поэтому не хочу на грабли наступать. Из кованых деталей можно собрать отличный мотор, но это очень дорого выходит. . Раз буду нарашивать блок, то уже будет
84/133/83.
Аскари отдельно всё таки не хочешь продать колено 84мм? У тебя ведь шейка на нём стандарт 47.8
Столько денег нету, да и не стоит это того. Максимум что я могу себе позволить 30000р из семейного бюждета. Вот поэтому не хочу на грабли наступать. Из кованых деталей можно собрать отличный мотор, но это очень дорого выходит. . Раз буду нарашивать блок, то уже будет
84/133/83.
Аскари отдельно всё таки не хочешь продать колено 84мм? У тебя ведь шейка на нём стандарт 47.8
у меня (точнее у клиента) колено тонкошейное, у меня нет коленвалов 84мм на полной шейке
21083 блоки не наращивают нормальные люди. Успешно наращиваются только 11183/11193.
Нет смысла наращивать, если от 80/129/83(84) до 80/131/83(84) едут не хуже, чем 84/129/83.
1.71-1.77 прекрасные моторы. очень практичные и достаточные, чтобы комфортно ездить.
В одном есть преимушество у 80 колена, ты его можешь смело крутить до 8000об без опаски. Всё таки думаю и думаю, зачем мне эти скачки, блок возьму 11193 и соберу всё таки 80/131/83. Звонил щас мастеру, спросил на нарашивание плиты и проточку, сказал 10000р, да ну его. В кармане и так 20000р.
Спасибо за подсказки, хорошо что есть форумы такие, где люди вот так друг другу помогают!
15111980, мои валы не едут туда и нет смысла крутить так далеко.
Ряжскую 80/143.5/84 крутили в 9800 на дреге 2 сезона и ломало только гильзы, т.к. надо быть дуриком, чтоб точить гильзы в 84.
15111980, мои валы не едут туда и нет смысла крутить так далеко.
Ряжскую 80/143.5/84 крутили в 9800 на дреге 2 сезона и ломало только гильзы, т.к. надо быть дуриком, чтоб точить гильзы в 84.
Не точить 84 это уже перебор, там такая тонкая стенка остаётся, видел я. Ты своё колено 82 продать не хочешь?
Линейный вид
