Foland11, ГУР останется на машинах с большой массой либо модели с большим радиусом колеса где именно нужный мощный усилитель рулевого колеса .
Ты же не глупый парень,а такое пишешь.ЭУР же ставят в такие машины,где не возможно вкорячить ГУР И КОНДИЦИОНЕР в одном приводе.Компоновка моторного отсека не позволяет,тесно!Инновации, мать их!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ansalmin
Но на приоре гидрач всё равно мощность уменьшает, как на кондее всегда ездишь
Балбес!Что с ГУР 98л/с,что с ЭУР 98л/с.Ты чем это мерил,яйками своими что ль.
[QUOTE=Foland11;1690789]Ты же не глупый парень,а такое пишешь.ЭУР же ставят в такие машины,где не возможно вкорячить ГУР И КОНДИЦИОНЕР в одном приводе.Компоновка моторного отсека не позволяет,тесно!Инновации, мать их!
Добавлено через 4 минуты
Балбес!Что с ГУР 98л/с,что с ЭУР 98л/с.Ты чем это мерил,яйками своими что ль.[/QUOTE
Вот у вас обывателе именно такое мнение и сложилось .Тесно инновации не причем Могу немного тебе мозг взорвать Есть и гидро и злектро уселитель одновременно Подумай зачем ? ОТВЕТИВ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЙ ДЛЯ СЕБЯ ВЫВОДЫ
А вот за балбеса ответишь .Запомни!!! НАВСЕГДА запомни что ДВС получает своих лошадок на стенде БЕЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ Становится понятно с кем мы имеем дело ....... ........ ..................... .......
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Sector, молодчик конечно, но мне по труднее будет, а если вспомнишь выложи не в службу а ....., ссылку на кронштейн для крепления насоса ГУРа (ближе к рейке), давно уже собираюсь кондей ставить и ГУР соответственно перенести.
прочёл я, что написал h2so4, ох и поржал от души ))) спс ему за шутку такую )))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ansalmin
Но на приоре гидрач всё равно мощность уменьшает, как на кондее всегда ездишь
больше такие глупости не пиши, если не знаешь принцип работы насоса (хотя бы ГУРа)...
Есть и гидро и злектро уселитель одновременно зачем ?
Я не знал что ты такой злой.Пиши правильно.Есть гидроусилитель с электроприводом.Он для этого и разработан,чтоб убрать ременной привод и с экономить место в моторном отсеке.Но нет такого,как ты написал,гидро и злектро уселитель одновременно, в природе!
Цитата:
Сообщение от viktor-
А вот за балбеса ответишь .Запомни!!!
Это было применимо не к твоей персоне.А если было б к тебе то я б ответил!!!Чего кипятишься зря.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от viktor-
НАВСЕГДА запомни что ДВС получает своих лошадок на стенде БЕЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
Интересно,откуда такие познания!Обнародуй пожалуйста.
Последний раз редактировалось Foland11; 24.01.2012 в 23:45.
Комбинированный вид
