Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Саид456, Да можно в самом бампере сделать... Тоже цевильно будет смотреться! Это только в голове кажется что уродливо будет ))) Единственное где я хотел сделать там поверхность не ровная... Че то озадачился я... Да хотя бы к решетки радиатора протянуть бы как то...
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Цитата:
Сообщение от Саид456
Можно одной галогеной в бампере пожертвовать ))).
низковато,гидроудар однако не дремлет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от DyaHAN
Саид456, Да можно в самом бампере сделать... Тоже цевильно будет смотреться! Это только в голове кажется что уродливо будет ))) Единственное где я хотел сделать там поверхность не ровная... Че то озадачился я... Да хотя бы к решетки радиатора протянуть бы как то...
ты лучше не мучай машину,поднакопи денег,и купи валы,дросель,выхлоп,поедь к нормальному мастеру и будет ништяк.
Я то этим занимаюсь от нечего делать,и от не желания вкладывать деньги в нее
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Surveyor, Да нуу валы... Я тоже это делаю от того что делать нечего бывает и люблю повозиться... Дросель у меня стоит 54, выхлоп Стингер полностью с коллектором 4-2-1... Нулевик! Машина честно говоря жрать бензин стала заметно после всех этих наворотов( К стати я провел гофру тоже к решетки радиатора сегодня... В другой теме скину фотки. А валы ставить дорого обойдется... А оно мне надо? Если я эту машину оставлю на долго, то возможно и поставлю )) Я щас единственное ЭБУ хочу поменять на Январь 7.2, на рынке будет наверно поддержанный.
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Цитата:
Сообщение от Саид456
А какой нулевик лучше выбрать, который к корпусе или без корпуса? Вроде у того что без корпуса площадь фильтрования больше.
Никакой!
Нулевик-ЗЛО!
Только расход себе увеличишь и двигатель загадишь!
Тебе пара уже злыми валами заморачиваться,а не в "ара-тюнинг" играть))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от DyaHAN
Surveyor, Да нуу валы... Я тоже это делаю от того что делать нечего бывает и люблю повозиться... Дросель у меня стоит 54, выхлоп Стингер полностью с коллектором 4-2-1... Нулевик! Машина честно говоря жрать бензин стала заметно после всех этих наворотов( К стати я провел гофру тоже к решетки радиатора сегодня... В другой теме скину фотки. А валы ставить дорого обойдется... А оно мне надо? Если я эту машину оставлю на долго, то возможно и поставлю )) Я щас единственное ЭБУ хочу поменять на Январь 7.2, на рынке будет наверно поддержанный.
Снимай нулевик и выкидывай подальше от машины!))))
7.2 сейчас практически уже нет в свободной продаже,те что продают это Я7.2+
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Патрон, На хорошие валы, ценник кусается.(( Хороший "низовой" ресивер 15тыс., валы хорошие от 7500руб. У меня на очереди Январь 7,2, задние дисковые тормозилки, и 15 диски вперед.
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Цитата:
Сообщение от Саид456
Патрон, На хорошие валы, ценник кусается.(( Хороший "низовой" ресивер 15тыс., валы хорошие от 7500руб. У меня на очереди Январь 7,2, задние дисковые тормозилки, и 15 диски вперед.
ну так и не трать деньги на откровенный хлам,он тоже далеко на 5 копеек стоит!
Ресивера и штатного хватает за глаза!
Янвварь-может и подождать(не думаю что ты сразу будешь катать Он-лайн)!
Хочешь больше прыти?-начни с валов!
Но я бы если честно по чесноку на этом прекратил что то большее вытаскивать из машинки,машинка на полном прямотоке не задушена.это хватает для среднестатистического атмосферника!
Далее только если строить корч на улитке!
Re: Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!
Цитата:
Сообщение от Саид456
Патрон, Рустам прошивщик очень хвалит Январь по сравнению с Бошем, пока и на Паулюсе можно погонять. Валы давно хочу, буду искать.))
У Рустама работа такая)))это его хлеб!))))
Январь конечно пошустрей в том что он не записывает стиль езды водилы т.е последние 16 циклов и его можно катать в отличии от Боша!
но пока тебе я думаю январь не нужен)но решать в итоге хозяину машины)
Линейный вид
