YARYCK, 21144 видимо это очередной шедевр от сварщиков из владика.
Это фигня. Мне дальневосточные ребята на дроме рассказывали, как карбюратор часто приходится чинить на приоре - вот это отжиг был! Предлагали даже ссылки, что карб для приоры купить вообще невозможно. Поэтому приору нельзя покупать - карбюраторы часто летят и их в продаже нет. Во как оно бывает!
Будешь смеяться, но и такого элементарного расходника, как кулачки трамблёра, они ни в одном интернет магазине тоже найти не смогли! А ещё рассказывали, как из-за обрыва ремня генератора, который вращает помпу и вентилятор радиатора приора попала в дорогущий ремонт перегретой ГБЦ! Я долго смеялся))) Весёлые они ребята!
Foma005, со мной на первом ТО был дружище обладатель 14 и хотел после прохождения мной ТО обрадовать что мне не отрегулировали клапана. пришлось дать ему подзатыльник :-)))
Давайте так на ситуацию посмотрим.
Я купил новую Приору, проездил (допустим) 3 года , задумался о покупке новой машины, логично? логично. Так спрашивается, если я не хочу ездить на старой машине, зачем мне покупать авто которое еще старше? Тогда логичней взять опять новую Приору или посмотреть в сторону новых сидов, фокусов и т.д. или я чего-то не понимая в этой жизни?
Все логично, только вот тот же киа сид на фото на нескольких страницах выше я лично вижу впервые. В нашем регионе нет таких машин. Зато много ездит тех же ПР ипсумов в новом кузове. Цена я так полагаю примерно одна.
Так вот я вижу несколько плюсов у того же ипсума перед сидом:
1 - это минивэн с 3 рядами сидений, гораздо более вместительный (для меня, живущего в частном доме это плюс);
2 - доступность зап. частей. На ипсумы у нас есть почти все. По крайней мере любые расходники, подвеска, жижи все есть в наличии в магазинах. Зап.части на сида придется заказывать и ждать;
3 - примерно половина модификаций ипсума идут с полным приводом. Сид только передний.
Так что если говорить за свой регион и за свои предпочтения, то мой выбор - пр ипсум., нежели киа сид.
Единственный момент, это конечно если нет предубеждения против б/у. У меня нет, поэтому я предпочту авто постарше, но классом повыше.
Foma005, со мной на первом ТО был дружище обладатель 14 и хотел после прохождения мной ТО обрадовать что мне не отрегулировали клапана. пришлось дать ему подзатыльник :-)))
Я давно от ВАЗА отошел,мож.что забыл,на 14 разве не 83 движок?Была последняя 015,это девятка в обвесах дурацких,так там стоял восьмеркин двиг,по моему ещё карбюраторный ,давно было,может и путаю...
сомневаюсь, что перегружают только китайцев, но на китайцах это крайне явно сказывается в отличии от других авто...
Цитата:
Сообщение от Foma005
Научаться...
скорее наворуют. На последнем съезде КПК было отмечено что 90% прибыли на хайтек производствах уходит за бугор... пока своего почти нет, в основном ворованое и недавний случай с рено - это первый звоночек, раньше на это смотрели сквозь пальцы...
Линейный вид
