мне на фокусе такое стекло не понравилось, да удобно когда надо отогреть, но вот сетка обогрева напрягает, в свете фанарей она рассеивается, получается как бы эффект старого затертого лобовика...
короче обогрев нужен редко и из-за него ездить постоянно с этой сеткой я бы не стал
Короче вчера зацепил новый фокус хеч в зад, скорость 30 км/ч, он стоял я в набор шёл, у него царапины бампера сзади у меня бампер, рамкка с усилителем где лонжерон, фара капот, Фокус крепкая машина.
фф2 появился в 2005, в 2007 (или 2008 хз) был рестайлинг, в 2010 выходит фф3, т.е. обновление каждые три года... мало чтоль?))
когда мой товарищ брал фф2 2л с пробегом 65тыщ он его загонял в ДЭКС (диагностический центр авто http://www.deksclub.ru/usl_pod.php?nid=8 не реклама, просто можете посмотреть что было сделано с машиной перед покупкой) так вот по итогам диагностики сказали если он будет своевременно менять жижи (качественные жижи) короче следить за мотором так как требует регламент, то еще 250тыщ он проживет, потом потребуется замена маслосъемных колец и резинок всяких
А если не следить, а тосол разбавлять водой и масло бензином :biggrin:?
И сколько стоит на фф2 2л замена колец?
есть 2.0 TDCi (136 Hp), но в РФ официально не поставляется
Линейный вид
