зимой в раскачку из сугроба вылететь - снова. таксисты так не ездят...
Гы-гы. Есть личный опыт таксования? В то место( заснеженные двор, улица, загородный поселок и т. д.) ,куда ты поедешь по крайней необходимости, таксерик поедет по первому звонку диспетчера. А по сему буксовать ему, как правило, приходится больше, чем тебе...
Последний раз редактировалось Yurets; 27.10.2010 в 01:07.
Короче вчера зацепил новый фокус хеч в зад, скорость 30 км/ч, он стоял я в набор шёл, у него царапины бампера сзади у меня бампер, рамкка с усилителем где лонжерон, фара капот, Фокус крепкая машина.
Для получения страховки надо было повредить задний бампер на почти новом Опель-Корса. Примерились передним бампером (стальным) на Митсу L200. Получается высоковато. Решили таранить Нивой. После десятой попытки бампер у Нивы выгнуло, а на бампере Корсы не царапины. Пришлось использовать большой молоток...
есть.. из-за ста пятидесяти рублей гробить машину не самый лучший выход. а вот когда свои просят, тут приходится.
С таким подходом в такси ваще делать нечего, либо покупать надежные машины, такие как ФФ, Логан, Акцент(на худой конец). Что, кстати, и делают большинство таксопарков...
Решили таранить Нивой. После десятой попытки бампер у Нивы выгнуло, а на бампере Корсы не царапины.
давай я тебе своей нивой поврежу, поверь у меня не погнеться, а если погнеться поправлю, а на корсе чем же красят бампера)))) бред самому не смешно, что написал, об бардюр девки чуть зацепят бампер и трещины и царапины, а он нивой с 10раза не смог поцарапать)))
Линейный вид
