Не знаком ты видимо с эксплуатацией коммерческого транспорта. Как раз потому что машина должна работать, должен стоять трехкопеечный везде ремонтируемый УМЗ/ЗМЗ, чтоб тебе в другой области локти не кусать.
С одной стороны в твоих словах правда есть. А с другой стороны мне что за деталью на газель 300 верст ехать, что на тойоту. Потоу что в наш колхоз везут самое дешевое г-но, и например на 4216 днем с огнем не сыщешь. По ходовке итд согласен 100 % поэтому у нас газелисты на транзиты не пересаживаются, с нашими дорогами ходовка умирает. А по двс я с тобой не совсем согласен. Поясню в ценах, ГБЦ ЗМЗ 405-42 тыс, контрактный мотор 2Джей зет 54 рубля. БУ головку газ брать не вариант как правило микротрещины. Ну и японское качество оно и есть, особенно тех лет. А по поводу коммерческого ТС у мены в хозяйстве 20 едениц.
dnk-1478, нафлудим тут.
Поясню позицию. Сервисы по ремонту моторов ГАЗ есть в каждой дыре, а япомотров на газели поставленных единицы хз возьмутся или нет где еще делать их. Привязываться к одному сервису я бы не стал.
На этом давай закончим.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
dnk-1478, нафлудим тут.
Поясню позицию. Сервисы по ремонту моторов ГАЗ есть в каждой дыре, а япомотров на газели поставленных единицы хз возьмутся или нет где еще делать их. Привязываться к одному сервису я бы не стал.
На этом давай закончим.
Согласен!
Добавлено через 3 минуты
А то тема то по КПП а не ино двиг на ваз...
Добавлено через 7 минут
У меня вопрос к знатокам. Какого производителя винтовой самоблок лучше выбрать? В смысле альтернатива вал рейсингу есть по более гуманной цене? . Или только хочешь качества готовь 10 штук?
Последний раз редактировалось Mihail1986; 20.05.2015 в 11:10.
Я два раза не повторяю не повторяю))))
Линейный вид
