Сметай всегда снег с воздухозаборника и одень намордник, он на скорости очень помогает. И пассажиры пусть молчат во время езды. Так-то на трассе у всех затягивает потихоньку стёкла, зима ж ведь.
Снега на воздухозаборнике нет никогда. Когда ставлю машину наулице воздухозаборник закрываю куском синтапона. Пришел, почистил снег, прогрел и поехал. Начал это делать после того как весь фильтр прошлой зимой забило снегом.
Тут вопрос в другом. Как по мне неправильно распределяются воздушные потоки. В ноги всегда дует меньше, на стекло нормально. Отсюда и ноги мерзнут. Да и потеет очень уж сильно, даже когда открываешь окно миллиметров на 2-3. Стекла на задних дверях вообще затянуты. Фигня какая то...
Сегодня (за бортом -13) после полчаса тягучки в пробке на первой передаче машина прогрелась до +90 (вентилятор на третьей скорости). Стоило только включить вторую (скорость до 30-ти км), температура моментально упала до +80! Переключил на вторую скорость температура осталась в тех же приделах. НЕ должно так быть!!!
да не решишь ты проблемы с печкой в приоре! чтобы хоть как то улучшить замерзающее положение - нужно:
- изменить диаметр байпасного отаверстия до 7-6
- перекинуть шланг обратки печки, можно оставить на месте
- иметь два термостата, один из которых сделать зимним
- пользоваться специальным утеплителем подкапотного пространства
все это и еще по мелочам, было проделано лично мной в прошлую зиму, эффект конечно от переделок есть, но есть много авто где без переделок и утеплителей печка пышит жаром даже в лютый мороз
да не решишь ты проблемы с печкой в приоре! чтобы хоть как то улучшить замерзающее положение - нужно:
- изменить диаметр байпасного отаверстия до 7-6
- перекинуть шланг обратки печки, можно оставить на месте
- иметь два термостата, один из которых сделать зимним
- пользоваться специальным утеплителем подкапотного пространства
все это и еще по мелочам, было проделано лично мной в прошлую зиму, эффект конечно от переделок есть, но есть много авто где без переделок и утеплителей печка пышит жаром даже в лютый мороз
Первая зима на приоре, может мне так повезло, в Сибири мороз давил две недели под -40, закрыл только перед, решетки, ну и шумка багажника и дверей сделана. После прогрева машины, регулятор температуры убираю почти наполовину, ибо очень жарко в машине, жена начинает жаловаться, что нога левая аж горит))) Печка в машине очень хорошо жарит, (у меня панасоник стоит).
Всем доброго здоровья! третий день гонит холодный воздух, хотя прогрев двигателя показывает 80-85. Было дело в холода ушел тосол из расширительного бачка. Взял долил, до максимума., Понимаю что в системе воздух, а как выгнать что то не получается. Одни советуют под гору встать, другие наоборот "в гору", а на СТО приехал там сразу предлагают поменять радиатор! Может кто подскажет! Заранее благодарен. Николай, Хакасия
Линейный вид
