Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
Цитата:
Сообщение от civic_si
Скоростной режим эксплуатации увеличивается,(т.е. где раньше ездил 60 км/ч сейчас 90, 100км/ч сейчас 140 вот отсюда и нехватка сток тормозов, т.е. они перегреваюся и теряют свою эффективность.
А чЁ ему меняться? Время разгона сокращается на пару секунд всего, в городе вообще не принципиально, хоть на тазу 70-сильном, хоть на 200+-сильном инотазу. Короче, выбираемый скоростной режим не зависит от сил под капотом, скорее от содержимого черепушки =) ИМХО, кнч.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
Цитата:
Сообщение от Nikе
А чЁ ему меняться? Время разгона сокращается на пару секунд всего, в городе вообще не принципиально, хоть на тазу 70-сильном, хоть на 200+-сильном инотазу. Короче, выбираемый скоростной режим не зависит от сил под капотом, скорее от содержимого черепушки =) ИМХО, кнч.
Когда под правой ногой лишний десяток лошадей, то разум немного мутнеет)))))))
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
На более мощном авто средняя скорость при втапливании будет выше, т.е. дриснуть например до 120 нужно меньше времени чем на стоке, а это значит чтоб замедлиться необходимо иметь хорошие тормоза, т.к. тормозной путь увеличивается квадратично скорости. стоковые уже будут перегреваться теряя свою эффективность. об этом речь.