Сейчас пробег 8300 км, где то 1500 км назад обратил внимание на большой люфт (2-3 см) педали сцепления (вверх - вниз), на работу сцепления, как мне кажется не влияет. Передачи включаются легко. Залез в салон с фонариком и о чудо: люфт оказывается в пластиковой втулке, которая с защелками. Как это лечись ума не приложу. Может кто подскажет?
я тоже заинтересовался этой ТРАблемой. Зимой на неровной дороге часто сильная вибрация по ногам появлялась, думал вибры мало лепил, моторный щит с салона не клеил. Взялся клеить, снимал всю панель, проклеил, и тут (когда снизу высматривал) заметил, что педаль сцепления люфтит мама не горюй. Втулки разносились и и пластиковая обойма механизма натяжителя (в которой пружина) вертикально на 5-7 мм свободно болтается, когда педаль трогаю. Значит натяжитель перестал работать.
Понял, что забраться в узел крепления педали можно только со стороны капота, если снять жабо. Жабу зимой уже снимал, выравнивал горб феном, но тогда не подумал сразу посмотреть.
Попробую регулировочную гайку на рычаге сцепления подкрутить на 2-3 оборота.
Кто-нибудь сталкивался с таким что педаль сцепление болтает очень сильно. т.е. влево-вправо на 5 мм. и вверх-вниз где-то сантиметра на 2-3. И еще стали появляться какие-то странные чувства, что педаль не равномерно отпускается. т.е. плавно ногу убираешь, а машина не очень плавно трогается, как будто рывками ногу убирать.
Ребят подскажите че это за фигня... у меня не большой люфт педали сцепления...,когда нажимаешь какой-то щелчок и когда отпускаешь такая же ерунда, причем именно где педаль щелкает, как будто за что-то цепляется..., прям бесит это
Re: Свободный ход педали сцепления
Комбинированный вид
