Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Все вопросы и ответы ЗДЕСЬ

Все вопросы и ответы ЗДЕСЬ Часто задаваемые вопросы после покупки Приоры

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2009, 08:36   #121
ЮГО-666
Интересующийся
 
Аватар для ЮГО-666
 
Регистрация: 06.10.2008
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛАДА ПРИОРА
Сообщений: 138
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ЮГО-666 немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Приора - первая машина

Если машина по душе то бери!А если форумы читать ...то у любой машины болячек море..найдется начитаешся и брать незахочеш....:biggrin:Мне Приорка нравится!!
ЮГО-666 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2009, 12:50   #122
CS3A
Свой человек
 
Аватар для CS3A
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Выборг
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lancer IX 1,6
Сообщений: 691
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 15
CS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Приора - первая машина

Вам не жалко будет новую машину для учебы? Водитель, который только получил права в первый год будет совершать ошибки, при парковки чуть задел бампером другую машину/столб/бордюр, вот на лицо потертость/трещина, итог ремонт бампера. Чем тут выгодна зубила, у нее хорошие пластиковые бампера, сломать их надо умудриться.
Для учебы, лучше всего б/у отечественную машину
CS3A вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2009, 13:43   #123
Nachtwandler
Лидер Томска
 
Аватар для Nachtwandler
 
Регистрация: 23.05.2008
Адрес: Томск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1,4 DSG
Сообщений: 5,750
Изображений: 11
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 170
Nachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутацииNachtwandler имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора - первая машина

Цитата:
Сообщение от CS3A Посмотреть сообщение
Вам не жалко будет новую машину для учебы? Водитель, который только получил права в первый год будет совершать ошибки, при парковки чуть задел бампером другую машину/столб/бордюр, вот на лицо потертость/трещина, итог ремонт бампера. Чем тут выгодна зубила, у нее хорошие пластиковые бампера, сломать их надо умудриться.
Для учебы, лучше всего б/у отечественную машину
По некоторым версиям брать для учёбы лучше дорогой авто - т.к. при езде на старом не покидает мысль теранусь где-нить, ни чего страшно - ремонт копейки стоит. Как итог, прививается привычка езды как попало...
__________________
Боевой Приор
владел 4 года 4 месяца 27 дней
Мой крузоопыт
Nachtwandler вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2009, 14:49   #124
CS3A
Свой человек
 
Аватар для CS3A
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Выборг
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lancer IX 1,6
Сообщений: 691
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 15
CS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордитьсяCS3A имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Приора - первая машина

Во время учебы будут огрехи, как не крути. Чувство габаритов авто не сразу приходит, там подтер нечаянно, сям, итог покраска. И ко всему, бюджет у нового водителя редко позволяет купить сразу новый авто, и тут старенькая 9ка лучше всего, дешева и для учебы отлична.
CS3A вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2009, 17:22   #125
LexoCat
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: Приора - первая машина

Цитата:
Сообщение от Nachtwandler Посмотреть сообщение
По некоторым версиям брать для учёбы лучше дорогой авто - т.к. при езде на старом не покидает мысль теранусь где-нить, ни чего страшно - ремонт копейки стоит. Как итог, прививается привычка езды как попало...
Вот это - грамотно !
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2009, 09:31   #126
SUCCESS
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: Приора - первая машина

Вчера на работе один мой сотрудник приехал на новенькой KIA RIO, которую днем раньше забрал из салона. Внешне прикольная машинка, я ожидал, что будет выглядеть меньше, а так в сравнении с рядом стоящей 2112 ничуть не меньше. Внутри чувствуется рука не ВАЗовского производителя, а корейца, но рука эта тоже видимо кривовата. Есть огрехи в сборке панели, качество пластика ожидаловь более лучшим - каким-то он уже очень жестким показался мне. В один момент когда кто-то после рассмотрения чуда корейского автомпрома закрывал правую переднюю дверку от хлопка открылся бардачек в панеле. Хорошо, что подушка безопасности не сработала. Неделей ранее другой сотрудник пригнал из салона новую Приору, седан. От его рассмотрения я получил большее удовольствие. Во всяком случае при закрывании дверей бордачек не открывался... За это корейское чудо было упрачено 410т.р. Я думаю, что в сравнении с такими ультра бюджетными иномарками, приора заняла не плохую позицию. Качество практически на уровне, а опций больше, ремонт дешевле, деталь найти проще... Я за новую Приору в качестве первой машины!
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2009, 08:05   #127
BulldozZzer
Новичок
 
Аватар для BulldozZzer
 
Регистрация: 25.12.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
BulldozZzer не успел проявить себя
Re: Приора - первая машина

Цитата:
Сообщение от Shooroop Посмотреть сообщение
я считаю лучше любая новая чем какая то старая. просто хорошие машины люди не продают, они сами на них ездят.
+1
У меня так же приора - первая машина. Езжю год на ней. Посему, первое время все нравилось. По мере привыкания, стал обращать внимание на мелкие огрехи. В отоге спустя месяца три немного разочаровался в авто. Ожидал большей динамики, шумность на скорости стала напрягать и т.д. Но сейчас мне машина опять стала нравиться. Особенно перепрошивку когда сделал - как итог стала шустрее, двигатель стал тише и ровнее работать. Сейчас мечтаю ШВИ сделать, поскольку на форуме все в один голос уверяют, что шума становиться меньше.
В общем машина хорошая, хоть пока особенно и не с чем сравнивать.
BulldozZzer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2010, 05:33   #128
KiBor
Новичок
 
Аватар для KiBor
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Самара
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
KiBor не успел проявить себя
Re: Приора - первая машина

Цитата:
Сообщение от Nachtwandler Посмотреть сообщение
По некоторым версиям брать для учёбы лучше дорогой авто - т.к. при езде на старом не покидает мысль теранусь где-нить, ни чего страшно - ремонт копейки стоит. Как итог, прививается привычка езды как попало...
Доброго времени дня, Уважаемые! Согласен 100%!У меня кент армейский поначалу рулил на оч."пожилой" "восьмёре"(года так эт 92-93 вып.). Естесснно, тёр её всяко- разно, то там, то сям и типа- пофиг, на плаСмассе- не видать ни чОго. А сейчас новую Приорушку уже пару раз ничё так подпритёр, потом красил...со "слезами на глазах", естесснноТак что теперь- сплошной моральный пипецц у него наступает при "манёврах в ограниченном пространстве", как говорится. Вот таки дела...
Моя- уже 17000км отмахнула, полёт ,вроде нормальный. Я- машиной доволен. Летом- холодит, зимой- греет, и в горку- не "задыхаецца"(в отличие от "некоторых" иношедевров), "фарш"- весь работает, ничё не сыпалось. За полгода, тока лампу в фонаре подсветки номера поменял, "незамерзайку" лью да "куммулятер" тряпочкой периодически протираю. Так что "Приорушка" в качестве "первой"- лично у меня- задалась (Слава Богу!).
Всем- удачи по жизни вообще и на дорогах, в частности.

Последний раз редактировалось KiBor; 26.01.2010 в 05:58.
KiBor вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2010, 16:26   #129
связист
Уфимская ячейка
 
Аватар для связист
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: УФА-с.Булгаково
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора хетч
Сообщений: 174
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
связист станет известным достаточно скоросвязист станет известным достаточно скоросвязист станет известным достаточно скоросвязист станет известным достаточно скоросвязист станет известным достаточно скоро
Re: Приора - первая машина

Привет всем, автору темы советую брать в люксе и никого не слушать, а особенно людей которые взяли ино рупий так за триста и которые теперь всему миру доказывают сто таз гумно еще то. Вот я взял хетч в комплектухе 02-018 млин рад до попы причем сел после 21011 2002 года, кстати тоже не плохая машинка, но здесь ваз ушел далеко вперед. В се прикалюхи меня радуют, по поводу завода в мороз, а у нас в уфе в этом году аномальные морозы, заводилась всегда, правда стоит подзавод но тем не менее. машинка просто супер особенно радует движка, прошитая от паулюса последней прогой. ей уже год и 29000 тыщ пробега. Но это не показатель конечно. По гарантии ни разу не обращался, не было повода. Единственное что смущает это не везде ровные зазоры. думал у меня только так, но на 2 ТО посмотрел в салоне у каждой. Так что забил. И как уже неоднократно было сказано за эти деньги нече не взять в такой комплектации. Кстати брал за 324 000.
Всем удачи на дорогах. Ни гвоздя ни жезла.
связист вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2010, 22:33   #130
Shooroop
Инженер связист
LADA Race
 
Аватар для Shooroop
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва, Чехов, Шатура
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 2,139
Записей в дневнике: 36
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Shooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущееShooroop имеет блестящее будущее
Re: Приора - первая машина

Брать нужно только люкс, если захочешь сам потом доукомплектовать, в раза 3 -4 дороже будет, а то и более.
__________________

Дорогу русским машинам!

Shooroop вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:46. Часовой пояс GMT +3.