движок 1.8 мощнее чем приоровский 1.6! пробовал вставать с разными приорами, делал их с самого старта! насчет качества ничего сказать не могу, проехал 15500, проблем не возникало!
Всё верно! Сам много раз вставал и спокойно уходил от 1.6!
У меня 12-ка 1.6, всех подряд делаю, и 1.8 и 1.6 приору. Короче поставил паук 4-2-1, мозг январь 7.2 прошитый, и нулевик. Все с кем не встану сразу говорят распред валы стоят
вот мне интересно почему сразу находятся "гости" и первым же сообщением отписываются по теме? типо совпадение не верю я в это. палитесь ребятки )
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
У меня 12-ка 1.6, всех подряд делаю, и 1.8 и 1.6 приору. Короче поставил паук 4-2-1, мозг январь 7.2 прошитый, и нулевик. Все с кем не встану сразу говорят распред валы стоят
Такое может утверждать только ребенок, мозг которого ещё не сформировался до адекватного восприятия действительности.
У меня 12-ка 1.6, всех подряд делаю, и 1.8 и 1.6 приору. Короче поставил паук 4-2-1, мозг январь 7.2 прошитый, и нулевик. Все с кем не встану сразу говорят распред валы стоят
Ну а как же без них, у меня на авто аж два стоит, и еще 4 поршня
Если я ошибаюсь то поправте, 1,8L от супер-авто это движок 21124, только увеличенного объема. Максимальная мощность что 21126, что 1,8L одинакова (98лс), но момент на 1,8L больше и достигается быстрее чем на 21126. По динамике что 1,8L что 21126 примерно одинаковы (разгон до сотни на обоих 11,5с) но максималка на 1,8L чуть выше (189км/ч против 183км/ч). Но основная разница в моторах это технологии хонинговки стенок цилиндров и точность изготовления шатунно-поршневой группы. Именно поэтому расход масла на 1.8L будет повыше, чем на 21126 (сопостовим с двигателем 21124). По поводу надежности... на мотор 1.8L пока нет никакой статистики. Как будет трансмиссия от 2108 переваривать такой момент?
Линейный вид
