Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
вчера поехал на такси,на приоре,в универсале такой же звук идёт из багажника, как у меня в хэтче,в седане намного тише и комфортнее,как оградить звук из багажника от попадания в салон?может заднюю полку герметично сделать,или оббить чем то?делать шумку занятие бесполезное,всё равно шум идёт.
уже сто раз пожалел что купил хетч.
Поставь усилитель-растяжку и полку замени на деревянную (полностью, а не только саму "панель"), а еще отрегулируй замок и все отбойники и ограничители. Уже после простых регулировок ощутишь разницу.
Всем привет, взял приору уже несколько месяцев как, до сих пор пытаюсь понять в каком она состоянии :D брал для работы, периодически есть необходимость грузы возить, от 100 до 300 кг, но есть проблема, в машину сзаде даже когда 2 человека садятся, левое заднее колесо трется об подкрылку. Что с этим можно сделать? Я думаю их убрать совсем, но дырки ведь уже просверлены. Может можно заменить на какие-то другие подкрыли?
И еще момент, 1 виток пружины по словам бывшего владельца-перекупа, отрезан. Можно пружины заменить лучше?
Добавлено через 3 минуты
Простите за дабл пост, сообщение редактировать нельзя, еще такой вопрос, это нормально, что она греется в пробках и когда стоишь на месте? По стрелке температура поднимается почти до красной зоны, а еще стоит БК Штат, если смотреть по нему, то температура поднимается до 100 градусов, затем включается вентилятор и температура падает до 90, потом опять растет. Но это только в пробках и если стоит машина заведенная, так и должно быть и если нет, то в чем причина может быть?
температура поднимается до 100 градусов, затем включается вентилятор и температура падает до 90, потом опять растет
Сейчас зима, а машина греется?
У меня даже летом, температура стабильно 90*С, а зимой ещё и защита радиатора стоит и вентилятор не включается, а стрелка, как вкопанная стоит.
Я думаю, что с двигателем есть проблемы, возможно, термостат.
Прошивка тут ни при чём. Прошивкой можно изменить Т включения и выключения вентилятора, а здесь проблема в другом...
Здесь проблема в том, что двигатель перегревается...
Смотри темы про двигатель и про систему охлаждения. http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=13
motobest, Юр, как на фото ставить не рекомендуется.
В этом положении ухо амортизатора касается распорной втулки, что ставится на болт. В лучшем случае - периодический или постоянный скрип, в худшем - отрыв уха аммо, как у меня было.
Лучше использовать среднее положение.
Линейный вид
