Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от YURII.N
А у меня минусов нет, я получил именно то, что хотел. Температура ДВС по трассе 87-89 при любой наружней температуре. В городе в пробках естественно растет до штатного срабатывания вентилятора. Моторный отсек никогда не утепляю, не укрываю и т.п. Считаю это лишним и пожароопасным.
А до этого было не так?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
А до этого было не так?
Пока стоял заводской термостат, меня устраивало, держал 85 по трассе. Но он накрылся, двигатель перестал нагреваться даже до 70, а с запчастями не повезло, покупал две вставки с крышкой, на обеих 80 по трассе, это мало. После этого взялся за переделку.
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Пока стоял заводской термостат, меня устраивало, держал 85 по трассе. Но он накрылся, двигатель перестал нагреваться даже до 70, а с запчастями не повезло, покупал две вставки с крышкой, на обеих 80 по трассе, это мало. После этого взялся за переделку.