Я тоже пересел с семерки на приору. Машина нравится, но боюсь сглазить. Просто не верится что автоваз так умеет делать. Ну ладно посмотрим пробег еще 636 км. Коробка нормально работает, а в салоне зимой переодически что то скрипит! Но главное это двигатель!!!!! Ездил на сенсе разница чувствуется очень даже. Комфорт есть! Динамика есть! Радость есть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
simplenick, что-то я не понимаю Вашего юношеского восторга по поводу приобретения этого чуда. По сравнению с семеркой - да, прогресс налицо, но не более того. Действительно, в Приоре тише и комфортнее, чем в семере. Но и стоит это намного дороже. Успокойтесь, а то как бы волос не пришлось рвать от отчаяния.
вы сравнили приору с 7-кой,это тоже самое счто сравнить приору с мэрсом...
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от simplenick
Ренат, прошу прощения за эмоции. Восторг, видимо, обусловлен переходом с трактора (семерка) на мерседес (приора). По существу: передачи в КПП включаются через раз, ручка водительской двери снаружи болтается, подвеска на уровне семерки (никак не мягче), несмотря на шумку сверчков до хрена, из диагностированного - гремит накладка на пассажирской двери.
ты не прав братан,у меня все нормально,сравнил на семере подвеску и на приоре,приора мягче...
Я тоже пересел с семерки на приору. Машина нравится, но боюсь сглазить. Просто не верится что автоваз так умеет делать. Ну ладно посмотрим пробег еще 636 км. Коробка нормально работает, а в салоне зимой переодически что то скрипит! Но главное это двигатель!!!!! Ездил на сенсе разница чувствуется очень даже. Комфорт есть! Динамика есть! Радость есть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
для меня тоже очевидный плюсь который склонил меня в сторону приоры, это жгучий мотор.. логановские 102л.с или 109 лошадок лачетти рядом с приоровскими 98 мя лошадми кажуться понями.. Не знаю почему так но Ваз шустрее..
Re: Плюсы Приоры!
Линейный вид
