Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)

[nicolight]

Сообщение от RUWALWIK

Да скорее всего неправильно,у меня тоже были щелчки до 13т.км,решил посмотреть,а там вместо 27 мм,было 19мм,выставил раза с 3-его 27мм,раза 2 щелкнуло за 7 т.км

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Аналогично.

четвертый буду )
всё точно также с завода "поджато"

[rauss]

Сообщение от nicolight

четвертый буду )
всё точно также с завода "поджато"

А я выходит 5-й, а сосед по гаражу 6-й.
По делу: с новья плохо включались 1-я и задняя передачи, а также надоедали бесконечные "щелки" при каждом выжиме сцепления. Официалы, обычное дело, говорили передачи притрутся, а щелчки и должны быть. Сейчас пробег почти 25 т.к. щелчки и правда пропали, передачи тоже сносно, но задняя частенько не хочет включатся с 1-го раза.
Недавно наткнулся на форуме про те самые 27 мм, решил проверить. Думаю 2 ТО прошел должно быть все норм, щас посмотрю, если что пару мм подправлю в нужную сторону. Сую штангель, а там и 10 мм нет, я немного . Посмотрел у соседа, у него немногим больше (может 15 мм). Но у него с его слов ни щелчков , передачи норм включаются.
Сделал у себя примерно 27 мм. Педаль ушла немного вниз и вроде бы стал больше свободный ход педали примерно 20 мм, раньше не больше 10 мм. Сцепление стало брать раньше почти от пола, раньше ближе к середине. Но самое интересное машина явно стала резвее (это факт). не знаю как эта регулировка повлияла, буду признателен, если кто объяснит.

[rauss]

Еще когда выставил 27 мм, заметил, что тросик сцепления как бы ослаб. Т.е. "барашек" становится в вилку без зазора, вилка не болтается, но если пошевелить трос вдоль прорези в вилке, то он легко перемещается.
Когда машина работает, то, если коснуться вилки рукой ощущается небольшая вибрация, т.е как я понимаю выжимной подшипник плохо прижимается к нажимной пружине корзины.
Вопрос: с каким усилием выжимной должен придавливать лепестки. Ведь, если регулировка (27мм) производится на новом авто, то это усилие задается автоматически. У меня же пробег 25 т.к. с перетянутым "барашком". Мог ли он подогнуть лепестки корзины, а теперь, когда я сделал положенные 27мм выжимной не дожат. Пожалуйста отпишитесь, может небольшая вибрация на вилке это норм?

[Kamvaron]

Увы, решения этой проблемы нет. Такое вот сцепление изобрел Автоваз для Приоры, как ни крути барашек и так будет не удобно и так будет неудобно. Здесь или смирится с этим или настроить так как тебе нравится.Но к сожалению это будет не надолго. При 27 мм динамика улучшается, но появляется рычащий шум при разгоне , вроде как от вибрации вилки сцепления. Чуть подтянешь-ухудшантся динамика, но зато перестаёт рычать. Перетянешь-появится шум выжимного. А найдёь золотую середину, так через день тросик перескочит и опять всё не так.

[Sonashi]

У меня щелчки появляются когда в пробке часа 2 едешь, на следующий день по свободной дороге все отлично.

[Tim 118]

Так всё-таки, кто-нибудь победи эту проблему со щелчками, и если да то как. У меня машине 1 год пробег 20т.км., Эти щелчки ЗАБОДАЛИ.

[@LEKS70]

я победил , уже месяц назад. пружину потуже поставь которая витая. с чего подойдет такую и ставь. суть в том что сухари которые держат трос, зажмет крепче и щелчков не будет. проверенно.

[леха=60]

Сообщение от tim11

Так всё-таки, кто-нибудь победи эту проблему со щелчками, и если да то как. У меня машине 1 год пробег 20т.км., Эти щелчки ЗАБОДАЛИ.

У тебя сам трос отрегулирован? 27 мм выставлено?

[Darvin]

Канеш флуд но ... Моисейкин когда то писал что меняется на трос десятошный и НЕ БУДЕТ щелчков . Проблема выеденного яйца не стоит я на своей приоре когда то так и сделал . Только не убеждайте меня что приоровский трос это другое ...дело каждого меня задолбало чувствовать щелчки я махнул трос на десятый и забыл о проблеме

[Водолей]

вот у меня щелкало щелкало... а теперь настолько там расшаталось что когда в 5тыщ кутишь двигло начинает педаль звенеть. я сначала думал в коробке чото. Даже звуки на детонацию похожи чем то. Звон такой противный. Кароче надо тоже на 10ый трос перейти. На калине у сестры тоже такая байда - щелкает периодически.